Hallo.
Danke die sehen wirklich interessant aus ich denke die werden wir auch einbauen.
Die nächsten Teile sind auch fertig und auch Bilder habe ich da.
Das sind die Verbindungslaschen zwischen Schaufel und Hubarm.
Die Teile sind für die Hydraulikpumpe, da seht ihr dann mehr wenn die Pumpe da ist.
mfg Christian
Wir verwenden Nippel von SMC und Schlauch gibts bei von Parker, der für 8 Bar ist ein bischen schwach. 
Welches Eigengewicht soll der Radlader denn bekommen und wieviel Hubkraft strebt ihr an?
Wäre der umgekehrte Weg vielleicht nicht besser? Also Hubgerüst aufzeichnen und Kräfte ausrechnen, danach die Zylinderdurchmesser bestimmen, Fördermenge der Pumpe und Druck?
SG
dino
Meiner Meinung nach ist es sehr schwer, die Mechanik des Hubgerüstes zu verändern, die muß einfach passen. Ich würde mir an Deiner Stelle schon Gedanken über die Zylinderdurchmesser machen, denn gerade die Hubzylinder sind meist nachträglich schwer zu ändern, was den Durchmesser betrifft.
Welchen Druck sollen denn die zylinder aushalten?
sg
dino
Hallo, wenn deine Zylinder den richtigen Durchmesser haben sollte das kein Problem sein.
Aber 14-16er Kolbenflächen wären dann schon angebrach wenn du die Schaufel auch dürch festeren Boden schieben willst.
Hallo,
wie gesagt das mußt du für dich selber wissen was reicht, im übrigen würde ich drauf achten was für Kolbendichtungen und welche Abstreifer du bekommst.
Unsere Laderaupe hat einen 20er Kolben im Kippzylinder und wir fahren bei 20-25 Bar.
Du solltest nicht nur die Kraft der Zylinder aurechnen sondern auch den Hebelweg , weil der ist doch sehr entscheident du drückt ja nicht mit dem Zylinder direckt gegen die Schaufel.
Die Bestimmung der Kräfte ist garnicht so schwer.
Im Prinzip gilt: Kraft mal Kraftarm ist gleich Last mal Lastarm.
Zeichne Dir mal das Hubgerüst auf und trage die ganzen Kräfte (gewünschte Hubkraft, Eigengewicht Hubgerüst und Schaufel, Zylinderkräfte) ein. Dann stellst Du eine Gleichung auf: die Summe der Momente im Lagerpunkt sind gleich Null. Somit bekommst Du die Kraft, die auf die Hubzylinder wirken.
Aber Achtung: alle Kräfte brav in Horizontal- und Vertikalkräfte zerlegen, und den Vorgang mehrmals wiederholen, mit unterschiedlichen Hubhöhen.
sg
Dino
Hallo.
Im neuen Jahr sind wir schon wieder fleißig am bauen.
Die Teile sind für das Knickgelenk und wurden von Benjamin hergestellt.
Die Teile sind für die Hydrauliktanks die Deckel mit einem Prototypen vom Deckel selber in die ich M3 Gewinde geshcnitten habe für Einschraubnippel zum befüllen oder für Verschlussstopfen.
Leider sind das meine ersten Versuche mit Alu fräsen gewesen und die Fräser abgebrochen, aber Versuch macht klug oder?
Drei Hydraulikpumpen von Jung sind auch hier, 2 für die Radlader und die dritte für ?????????.
Mal schauen was daraus wird.
Eine Pumpe davon könnte ich nochmal öffnen wenn jemand Interesse hat an Bildern vom Innenleben und den Einzelteilen.
mfg Christian
Servus,
na, langsam gedeihen Eure Radi´s.
Die Jung Pumpe würde ich nicht unbedingt öffnen...
Das korrekte schliessen dieser ist gar nicht so ohne...
Hallo Christian ,
die Leute von Jung schicken dir sicher eine Ersatzkugel.
