Hey Marco!
Bernd hat recht,mache Kardans rein ist fürs Gelände viel besser!Das mit den Knochen funzt nicht lange und du must immer deine Knochen einsammeln 
!Und das geht dir dann auf den Zeiger und du käufst sie dir dann doch 
Die bekommste beim Fechtner im Shop unter Kardangelenken!!
Ihr habt ja beide Recht! 
Kardanwellen wollte ich eh später verbauen, der Knochen soll nur als Übergangslösung dienen bis die Kardans dann bestellt werden 
Gute Entscheidung 
Hallo Marko!
Das sieht doch schon echt sehr schön aus! 
Im Moment sieht er ja aus wie meiner!
Danke Patrick!
Ein bischen was hat sich ja wieder getan.
Ich stelle morgen mal ein kleines Update ein.
Nach langer Zeit gibt´s jetzt mal ein kleines Update 
Die Mulde hat provisorisch Platz genommen, eine Antriebsachse mit Durchtrieb ist dazu gekommen und das Getriebe wurde mit einem Miniservo wieder in Betrieb genommen.
Als nächstes werde ich mich an den Kippmechanismus machen und die Mulde ordentlich mit dem Rahmen verbinden.
Mal ne Frage nebenbei 
Findet ihr den Hilfsrahmen zu hoch? Sollte ich da lieber der Optik halber zu niedrigeren Profilen greifen?
Könnte einer der Mods vielleicht noch den Themennamen ändern in : "Mercedes SK 6x4 Kipper"?
Hallo Marko,
Könnte einer der Mods vielleicht noch den Themennamen ändern
schon passiert .
Ich würde das ganze etwas tiefer setzen, etwa so 4-5 mm. Dann habens Radlader leichter über die Ladekante zu kommen.
Halte aber vorher mal die hinteren Schmutzfänger dran, dann siehst du das etwas besser. Die LKW´s sind alle ohne die Schmutzfänger recht hoch.
schon passiert
Vielen Dank Daniel!
Wie hoch sollte die Oberkante der Mulde denn höchstens sein im schnitt, damit ein Radlader noch problemlos beladen kann?
Wenn ich mich recht errinner waren es zwischen 21 und 23 cm.
Das ist die Ladehöhe für den Graupner Liebherr und den Wedico CAT.
Also meiner Meinung nach solltest du den Hilfsrahmen flacher gestalten.
Mal so als kleine Anregung:
Rahmenhöhe 20mm +Hilfsrahmen 10mm ..... Fahrzeug ca. 8mm höhergelegt
Ladehöhe waren wenn ich mich Recht entsinne 19 oder 20cm...
Hi Marko!
Der Antriebsknochen ist schon verbaut oder? Hat das denn gepasst? Bei mir passte es nach dem Höherlegen nicht mehr.
Aber der sieht echt sehr schön aus!
Wie und wo hast du das Lenkservo eingebaut? 
Weiter so!
@Alex
Ich habe grad mal nachgemessen. Oberkante Mulde ist im unbeladenen zustand bei meinem 21cm.
Ich werde mal einen flacheren Rahmen verbauen und gucken wie´s mir optisch gefällt, weil so wie die Mulde im Moment von der höhe her sitzt, gefällt es mir schon sehr gut. Dadurch wirt der LKW schön wuchtig
@Der Gast
Der Knochen passt wie angegossen, aber leider ist durch die höherlegung, die sonst standartmäßige federbeschränkung der Achsen weg. Soll heißen das die Pendelei eine viel größere Verschränkung hat und dadurch fällt der Knochen im Gelände schonmal raus. Ich werde nicht drum herum kommen Kardanwellen zu verbauen, zumindest erstmal in der Pendelei.
Das Lenkservo sitzt an der Stelle wo normalerweise das Schaltservo ist, also vorne im Rahmen.
Danke Marko!
Genau das Problem habe ich auch. Habe den Rahmen bestimmt 5mm höher gelegt. Deshalb konnte ich den Knochen auch abgeben. Hätte ich das gewust hätte ich dir abgeraten.
Hast du eine angetriebene Vorderachse verbaut!
MfG
Patrick
Ach du bist´s Patrick
Mit dem Knochen ist halb so wild, dann muß ich mir halt ne Lösung für das Problem besorgen oder basteln
Auf normalen Wegen und in leichtem Gelände geht´s ja erstmal.
Die Vorderachse ist nicht angetrieben, kommt aber bestimmt irgendwann mal
Hi Marko!
Leider weiß ich auch noch nicht genau wie ich das mache! Da ist so wenig Platz drin, dass ist nicht gerade schön.
Werde mir mal bei Zeiten überlegen wie ich das löse!
MfG
Patrick
