So es gibt mal wieder was neues...
Nachdem Steffen schon vor langer Zeit die Abdeckungen für die Fahrwerke gegossen hatte, haben sie jetzt die letzten Bearbeitungen bekommen.
So sehen sie dann auf den Fahrwerksschiffen aus.
... und angebaut an der Raupe
Hallo Zusammen,
an meiner Raupe ging es in der letzten Zeit ein wenig weiter. 
Ich habe angefangen, die Hydraulikanlage zu komplettieren. 
Die komplette Einheit ist auf einer Platte installiert, welche dann in die Wanne der Raupe eingeschoben wird.
Hey Thomas,
was waren das denn für Ventile Thomas??Habt ihr die selber gebaut?Ich weiß grad nichmehr ob die im Thread schonmal aufgetacucht sind 
Hi Hendrik,
meine Ventile sind die "alten" Veroma Ventile.
Zum selbst bauen hatte ich keine Lust 
.
Hallo Zusammen
Nach sehr langer Zeit geht es hier weiter, eine der Laderaupen wird fertig gestellt.
Es wurden sämtliche Bolzen der Gelenke mit Sicherungsblechen gefertigt und mit M3 Schrauben befestigt.
Jetzt wurde das erste mal die Kinematik getestet. Ob diese funktioniert ?
Und siehe da es funktioniert, es waren noch kleinere Nacharbeiten notwendig und nun passt alles.
Als nächstes wird die Hydraulik Anlage in Angriff genommen und Zylinder für die Klappschaufel müssen auch noch gefertigt werden.
Lasse jetzt mal die Bilder sprechen
Gruß Steffen
Hallo Steffen!
Sehr schön! Die Original Zylinder haben vorne einen Achtkant, keinen Sechskant. Sonst sehr schöne Arbeit.
Mfg Martin
Hallo Steffen!
Sehr schön! Die Original Zylinder haben vorne einen Achtkant, keinen Sechskant. Sonst sehr schöne Arbeit.
Mfg Martin
Hallo Martin
So ein Mist nun hat es doch einer gemerkt. 
Heute mal Späne gemacht, der Adapter für die Hydraulikpumpe wurde gefräst,
Abmessungen 38 x 38 x 47 mm Gesamtlänge der Einheit 142 mm.
Verbleibt beim horizontalen Einbau der Einheit in die Raupe gerade mal 3 mm je Seite.
Hier die Bilder
Gruß Steffen
Hallo Steffen!
Soll ja keine Kritik sein! Nur Sechskant kann man kaufen, den Achtkant nicht. Den muß man selber fräsen. Kenne das ja für die Wedicomodelle.
Mfg Martin
Hallo Martin
Habe ich auch so nicht verstanden. 
Mfg Steffen
Hallo
Heute habe ich mich mal mit der Anordnung der Hydraulik Komponenten beschäftigt.
Da in der Laderaupe sehr wenig Platz vorhanden ist war es etwas knifflig.
Zunächst wurde die Montageplatte der Hydraulik Komponenten auf der Portalfräse gefräst, da meine Optimum BF 20 L keinen so großen Verfahrweg hat.
Folgende Komponenten kommen zum Einsatz:
- 5 fach Steuerventil von Premacon
- DBV Premacon
- Jung Hydraulikpumpe IPZ1-H10
- Robbe Roxymotor
Hydraulikpumpe und Motoreinheit bekommen noch Schwingungsdämpfer verbaut (15 x 15 mm)
Es fehlt noch ein Manometer und ein Filter.
Hydraulikverschraubungen und Schläuche wurden bestellt.
Frage an Euch welchen Filter kann man empfehlen?
Hier die Bilder
Mfg Steffen
Hallo
Heute habe ich mich mit den Hydraulikzylinder für die Klappschaufel beschäftigt.
Zunächst wurde der Zylinder im Autocad konstruiert.
Dann war noch Zeit für ein paar Drehteile, wie auf dem Foto zu sehen Kopf und Fußstück für 4 Zylinder noch nicht zu Ende bearbeitet und Kolbenstangen.
Die Zylinder können nur nicht demontierbar gebaut werden, da der Einbauraum an der Klappschaufel dies nicht hergibt.
Die maximale Öffnung der Klappschaufel beträgt 11 cm, mehr ist aus den Zylinder (Hub) nicht raus zu holen.
Das war es für heute gewesen, hier die Bilder.
Steffen
Hallo Gemeinde
Heute war nun endliche der Postbote da , die Hydraulikverschraubungen, Manometer etc. sind nun endlich eingetroffen, jetzt kann es an die Hydraulik gehen.
Gruß Steffen
Habe gleich mal angefangen die ersten Teile zu verbauen, es wird verdammt eng.
Hallo
Die letzten 2 Tage nur Kleinkram gefertigt, Gehäuse für Ölfilter gedreht und die passende Halterung gefräst , Adapter für Manometer angefertigt, Distanzhülsen für Steuerventile (Anschluß) gedreht, an der Raupe weiter Hydraulikanschlüße montiert.
Auf dem ersten Photo ist mal die Aufteilung der Hydraulik Komponenten auf der Montageplatte dar gestellt, wie man erkennt ist es sehr eng, freue mich jetzt schon auf den Anschluß der Hydraulikschläuche, wie das funktionieren soll ? 
Die Komponenten wie DBV, Manometer und Filter wurden so angeordnet das eine Zugang von oben gegeben ist.
Hier die Bilder
Steffen
Hallo,
ich bin neu in diesem Forum, lese aber schon länger hier mit und bin echt begeistert von dem was Ihr da geschaffen habt . 
Habe mich entschlossen eine CAT 973 D (1:14) zu bauen, die CAD Zeichnung ist auch schon ziemlich weit, nur beschäftigen mich jetzt einige Details,
um das Teil später auch zusammenbauen zu können. Vielleicht könnt Ihr mir da etwas weiterhelfen.
Wie habt Ihr die Kette zusammengebaut ? Sind das spezielle Sicherungsbolzen zum Verbinden oder Normteile und wie sind die Bolzen gesichert ?
Gruß Julian
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