CAT D11R

Servus 
Ich möchte Euch hier meine D11R vorstellen, denn wo so viele Bagger in einem Forum vorgestellt sind, braucht es auch ein ordentliches Planiergerät.

Baujahr: 2001 – 2003 
Bauzeit: 2367 Std. 
Maßstab: 1:15 
Antrieb: Elektro 
Schildsteuerung: Elektro 
Abmessungen mit Schild und Aufreisser: 
L x B x H 720 x 415 x 325mm 
Gewicht: 26,3 kg 
Kraftstoffinhalt: 1x Akku, Blei Gel 12V 3,4Ah 
Betriebsdauer 1 Akku: ca. ¾ Std.

Ich muss dazu sagen, dass meine Modelle mehr auf Funktion gebaut werden als auf Optik, die steht an zweiter Stelle. 
Die Raupe besteht aus 80% Aluminium, 17% Edelstahl, 2% Stahl und 1% Titan. 
Die Materialien sind verschraubt oder geklebt. Vorzugsweise sind alle Schrauben M3, bis auf Schildaufhängung M5. 
Der Rahmen incl. Inhalt, das Schild und der Aufreisser sind aus Aluminium, die Kettenräder, die Ketten, der Reisszahn und die Schildmesser sind aus Edelstahl. 
Die Leiträder und die Fahrwerksaufhängung sind aus Stahl. 
Der Bolzen für die Reißzahn Höhenverstellung ist aus Titan (lag so rum).

Ich habe mich damals entschieden, keine Hydraulik in der Raupe einzusetzen aufgrund der Geräuschentwicklung und des Platzbedarfes. Ausserdem erreiche ich ohne Hydraulik eine längere Einsatzzeit. Als Fernsteuerung benutze ich eine Multiplex MC 3030. Die Fahrtregler für den Antrieb und der Schildsteuerung sind von Robbe (Rookie). Der elektronische Schalter für das Licht ist irgend ein billiger Bausatz. In jedem Scheinwerfer sitzt eine weisse LED mit 18000 mcd.

Als Antrieb benutze ich zwei Faulhaber Getriebemotore mit je 80W. Über je ein separates Getriebe und von zwei Akkuschraubern geliehene Planetensätze bilden den Antrieb (kaum zu stoppen). Das Schild wird ebenfalls über oben in den Zylinder sitzenden Faulhaber Getriebemotore bewegt. Es sind dort M10 Trapezgewindespindeln eingesetzt. Durch unterschiedliche Laufrichtung erreiche ich eine Schild schrägstellung. 
In den beiden Fahrwerken sitzen starke Federn, die mir die Kette genügend spannen. Durch das Delta Fahrwerk hat die Raupe ausgezeichnete Fahreigenschaften.

So, nun aber zu den Bildern.

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Wer noch mehr Info oder Bilder möchte, einfach melden.

Der Raupenfahrer

Servus mal zusammen.

Natürlich habe ich in meinem Archiv auch Fotos vom Einsatz. Von der heimischen Terrasse beim Schneeschieben vom Wohnzimmersessel aus und natürlich auch so richtig im Dreck.

Die Ketten, das war so eine Sache. Man nehme eine Edelstahlkette vom Mädler, ca. 2m, dann nehme man 6m Edelstahl T-Profil, schneide und fräse dies zurecht auf Maß. Anschliessend baue man sich eine Lehre zum aufschweissen der fertigen T-Profile auf die Kette (insgesamt ca. 2 Tage arbeit).

Natürlich ist das Fahrwerk pendelnd wie im Original aufgehängt, das war Ehrensache.

Bilder muss ich erst mal suchen in meinem Archiv, aber hier noch eines, als sie noch Jungfräulich war.

Achja, wie bekommt man Bilder von der Datenmenge kleiner?

Hier noch ein Bild von meinem derzeitigen Projekt, ein CAT 5110B in 1:15

Haba di Ehre vom Raupenfahrer.

Servus

Da bekommt Ihr noch ein paar Bilder.

Leider ist keines dabei, bei der die Raupe auch schiebt, weil man als Fahrer einer Raupe beim planieren meist im Fahrerhaus sich befindet. Somit gibt es nur Bilder, bei denen der Fahrer gerade mal zur Brotzeit war.

Ich kann Euch sagen, eine Raupe macht Spass, mit dieser hier kann man so manchen Baggerfahrer zur Verzweiflung bringen. Die graben mühevoll ein Loch, ich komme einmal vorbei und das war es. Die Baggerfahrer dürfen dann auch nicht frech werden, denn in so ein Loch passt meistens auch ein Bagger.

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Haba di Ehre

Zitat von Michael D.

Ich hoffe ich bekomm das Teil in Sinsheim mal zu sehen

Der erste Wurf der Raupe war bereits in Sinsheim (2. Messe dort), diese wird dort nicht eingesetzt, weil die Zeit, in der man die Raupe bewegen kann (Frequenzen) zu kurz ist. Solche Messen sind ganz nett für Zuschauer, aber nicht´s für einen richtigen Modellfahrer. Wenn ich ca.7 Std. unterwegs bin und die Raupe dann nur eine 1/2 Std. bewegen kann, rechnet sich das nicht! Und dann noch die ganzen Genehmigungen für den Schwertransport, der Zusammenbau vor Ort usw., also nicht rentabel. Dann ist noch die Frage, soll ich mich lieber unter die 1:10er schmuggeln, die haben wenigstens Platz.

Die Raupe ist bei kleineren Veranstaltungen ständig im Einsatz, sei es auf dem heimischen Gelände um das Gemüsebeet anzulegen, Schneeräumen oder einfach nur an Wochenenden zu entsprechenden Veranstaltungen. Ich habe dabei festgestellt, dass dies viel mehr Spass macht und auch nicht so überlaufen mit Zuschauern ist. Wenn sich dann noch mein CAT 5110B dazu gesellt.

Haba die Ehre

Zitat von Michael D.

Und wie siehts mit dem Forumstreffen aus? Sieht man dich da wenigstens?

Ich muss mal sehen. Der Mai und Juni ist bei mir bereits ziemlich voll mit beruflichen Auslandsterminen.
Ausserdem möchte ich zu einem Termin die Familie mitnehmen und 2 Wochen Urlaub machen.
Wird nicht´s werden.

Gelnhausen ist von mir 455 km entfernt, also nicht gerade um die Ecke und für einen Tag ist mir das zu weit.

Ich besuche gerne alles im Umkreis von ca. 100 km, alles andere muss sich rentieren.

Haba die Ehre

Bernhard

Zitat von Walze

Woher bist Du denn,....

Standort der Raupe ist 82435 Bad Bayersoien

Servus

So, an Ostern 2009 wird es wieder mal so weit sein, dass die Raupe einen Einsatz bekommt.
Schwertransport ist bestellt und Genehmigungen sind erteilt, damit steht dem Transport nicht´s mehr im Weg.
Wohin?

Nach Landsberg!

Dort findet wieder eine Eisenbahnausstellung statt und wir Rotter sind von der Partie mit unseren Baumaschinen.
Es ist ein Parcour aufgebaut mit verschiedenen Baustellen.
Also wer Zeit hat kann gerne vorbei kommen.
Wann die Raupe zu sehen ist kann ich nicht sagen, da ich nicht an allen drei Tagen ( Samtag bis Ostermontag) Zeit haben werde.
Es sind aber genügend andere Modelle im Einsatz und so weit ich das beurteilen kann, sind Gastfahrer immer willkommen.

Ich möchte auch sehen, dass ich an dem Indoor Parcour Treffen zugegen sein kann.

Der 5110B wird bis dahin nicht fertiggestellt sein, da ich einfach zu wenig Zeit dafür aufbringen kann.