Volvo EC 290B NLC

Zitat von BaggerMartin

Hallo Thomas!

Links und rechts von der Stangenlagerung des Löffelzylinders und die Lagerung zwischen Koppel und Schnellwechsler.

Mfg Martin

Martin

Auf meinen ganzen gesammelten Fotos habe ich es nie so genau gesehen,da das niemand so genau fotografiert!

@ All: geht runter wie Öl und spornt immer wieder an die Liga hoch zuhalten

Hallo

Heute habe ich mal die Leitungen schwarz lackiert!

Heute ein bisschen was zusammen gebaut.Die Zentralschmierung mit Halter und Verteiler.Dann noch alle Leitungen vom Stiehl im Überblick.

So die Leitungen sind trocken.Nun gehts ans zusammen Bauen!

Zitat von BaggerMartin

Hallo Thomas!

Will ja nicht kleinlich sein, aber die 3 Schmierpunkte an der Koppel haste vergessen!
Toll gemacht! Ganz großes Kino!

Mfg Martin

Hier wurde noch nachgebessert,auf Martins Wunsch ! Nur nun habe ich kein Foto ,wo die Leitung endet??Martin kannst du mal sagen wo ich hin muss???

Da auch noch ein Umbau der Antriebsmotoren anstand,hier nun das Ergebnis in bewegten Bildern.Wir hatten Anfangs die Makitaakkuschraubermotoren drin,diese waren von der kraft stark,aber zu schnell und nicht feinfühlig.Nun habe ich die Truck Puller 3 12V eingebaut.Passen von der Geschwindigkeit und Kraft ist auch noch genügend da!

watch?v=THNHJDRbQcw

Bernd.

Hallo

Hier nun mal der fertige Stiel mit allen Leitungen und Verteilern.

euch beiden.

Hier geht es in kleinen Schritten weiter. Fett ist drin in der Zentralschmierung.Die Leitungen am Ausleger mit Verteilerblock ist auch wieder dran.Als nächstes folgt dann die Verbindung zwischen Stiel und Ausleger....

Teil 2!