Hallo,
hier mal ein paar Bilder meines "Erstlings" (Zumindest was Baumaschinen angeht... 
). Maßstab 1 zu 14,5, Baumaterial wie unschwer zu erkennen kupferkaschierte Epoxyplatten in 1 - 5 mm Stärke. Die Schaufel ist auch Eigenbau, allerdings aus Ms - Blech. Hydraulikkomponenten verwende ich von Leimbach, mal sehen.... 
Moin,
sehr schönes Modell, dafür das es deine erste Baumaschine ist 
Hallo Manfred,
für dein erstes Modell sieht das schon sehr gut aus 
.
Wie hast du denn den Fahrantrieb gemacht?
Pro Rad einen Motor oder einen für alle Räder?
Hallo Matze, Daniel,
Danke für Euren Zuspruch!
Habe mich beim Antrieb für die technisch einfachere (aber nicht ganz vorbildgetreue... 
) Methode mit je einem Getriebemotor pro Rad entschieden.
Die Motoren sitzen in einem 40 x 2 mm Ms Rohr, die Achsen sind nochmals kugelgelagert und geeignet abgedichtet; man will ja auch mal durch eine Pfütze fahren können (Der Bock ist dicht bis ca. Oberkante Reifen ).
Schaut wirklich sehr gut aus !!!
Aber auf die Leimbach Hydraulik würde ich verzichten, einmal wegen der zu geringen Kraft und zum anderen
weil sie nicht wirklich original getreu aussehen!
Freue mich schon auf weitere Fortschritte! 
Hier mal ein paar Bilder der Achsen und Schaufel (die ist immer noch nicht verputzt 
Hier mal wieder Bilder vom aktuellen Stand, die Lötstellen (und immer noch die Schaufel ) müssen noch verputzt werden.
Sehr schön!!! 
Ich wünsche Dir viel Spaß bei Deinem Endspurt. Sieht ja schon fast fertig aus.
Tobias
Hallo Manfred,
echt saubere Arbeit 
der WA 500 ist aber auch ein mächtiges Gerät .
Hast du die Felgen selber gemacht oder gibt es die zu kaufen ???
Hallo Tobias, hallo Bernd,
Danke für Eure "moralische Unterstützung" !! 
Bernd, um Deine Frage zu beantworten: Da ich ziemlich große Getriebemotore verwendet habe (MFA 385er Motor mit 148:1 Untersetzung) ergab sich für die Achsen eine sehr große Breite. Von daher musste ich ziemlich weit in die Reifen gehen. Da ich von Natur aus ziemlich faul bin 
habe ich passende PVC Rohrabschnitte verwendet, die entsprechend mit gefrästen Teilen aus 10 mm PVC komplettiert wurden. Die sichtbare gelb lackierte Abdeckung der Felge ist aus gefrästem Gfk und einem Resingussteil hergestellt. Die Urform hierfür mit 26 Schraubköpfen in M 1,5 sowie 14 in M 1,2 innen wurde in Silikon abgeformt.
Sollte sich das ganze nicht bewähren kann (muss) ich immer noch mit Alu arbeiten...
Sauber gemacht!!!
Wie schwer schätzt Du wird der Radlader?
Nach längerer Abstinenz hier mal Bilder vom aktuellen Stand:
Fertig bis auf Scheiben, Innenausbau Kabine und Lackierung. Die Pumpe ist inzwischen auf einen Roxxy BL umgerüstet. Er hat schon einige Schneeräum - und Buddeleinsätze hinter sich, alles funktioniert bisher einwandfrei.
Das Gewicht liegt nun bei etwas über 13 Kg, wobei mir zum Wiegen nur eine uralte Personenwaage zur Verfügung steht... 
Habe feststellen müssen, dass das kontrollierte flüssige Buddeln gar nicht so leicht ist (was ganz anderes als UBootfahren... ), da werde ich noch üben müssen. 
Hey Manfred,
der ist richtig gut geworden!
Mein Respekt ist dir sicher! 
Hallo Manfred,
der Komatsu ist echt Super geworden, wenn jetzt noch Lack drauf ist kann man ihn kaum noch vom Original unterscheiden.
So allerseits,
nach längerer Abstinenz mal wieder ein Update: Nach Demontage des Rohbaus ist die Lackierung nun abgeschlossen, jetzt kann er wieder zusammengebaut werden. Es fehlen nun noch die Scheiben und die Einrichtung der Kabine sowie die entgültige Verdrahtung.
Denke dass er bis zur Messe Karlsruhe fertig ist.
Fotos folgen noch.
So, hier wie angedroht nun ein paar Bilder:
Hallo Manfred ,
der WA 500 ist echt super geworden
Bin schon sehr gespannt ihn in Kalsruhe im Einsatz zu sehen.
Servus Manfred,
da muß ich Bernd recht geben, ist dir super gelungen, daß Modell,
wenn er dann noch so funktioniert wie er ausschaut 
Hallo dem Künstler
bin ja hier nen neuling aber der gefällt mir sehr sehr gut
wie uebrigens so einige modelle hier im forum
macht weiter so,bin begeistert
liebe gruesse
heinz 
