TGA mit Dautelwechselsystem

  • hei markus frag doch mal bei scaleart was das sein kann oder fahr am besten mal dort vorbei mit termin und lass es dort mal eine inspektion durchfuehren wenn es scaleart artikel sind gruss eddi der baufreund


    man sollte bedenken auch unsre modellbauartikel unter liegen einem Verscleisssss dein TGA ist ja auch s chon ueber 14 jahre alt konnte ihn schon mehrmals in ehingen sehn bei den Forumstreffen beim thomas

    Mfg Eddi

    Einmal editiert, zuletzt von der baufreund (4. Juni 2026 um 17:09)

  • Hi Markus ,

    Sagen was es ist kann ich leider auch nicht....:|

    Ihn zu Scale Art schicken wäre aber auch meine Idee gewesen. Die Pumpe hat sicher schon etliche Kubik hochgedrückt 8o

    Gruss Achim

    Gruss Achim :Winker:

    :fuck: MAN+CAT DIESELPOWER WAS SONST ?!!! :fuck:

  • Servus Achim, ja das ist wohl richtig. Dort wird mir auch nur ein neuer Motor angeboten. Ich habe gehofft das schon mal jemand das Problem hatte und mir vielleicht was sagen könnte. Vielleicht hat ja auch jemand eine Alternative zu dem Faulhabermotor.

    Gruß Markus

  • hab mein Actros persoenlich hingebracht das mittel differenzialgetriebe ist defekt wird reperariert anstatt neu gleichzeitig auch die überpruefung für die hydraulik also alles was von scaleart kommt bzw von denen vertrieben wird klar kostet alles sein geld aber was kostet nichts .

    Mfg Eddi

  • Hallo Markus,

    weiterhelfen kann ich dir jetzt auch nicht bei deinem Problem, denn dass hatte ich auch noch nicht mit Faulhabermotoren.

    Ich glaube auch, dass du da um einen neuen Motor nicht drum rum kommen wirst, wenn du möchtest, dass es ohne Draufschlagen wieder funktioniert. Einen anderen Motor anzubauen habe ich jetzt auch noch nicht gehört oder gesehen, dass dies schon mal jemand an der ScaleArt Pumpe gemacht hat. Wird auch sicherlich schwierig einen geeigneten Brushless zu finden, auch einen alternativen Brushed der preiswerter ist, fällt mit ad hoc nicht ein, vor allem mit den Maßen und technischen Spezifikationen vom Faulhaber.

  • Servus Holger,

    danke für die Info. Ich hab mir gedacht für das gibt es ein Forum, eventuell hat schon mal jemand erfahrung damit gemacht. Grüße aus Augsburg

    Markus

  • Servus Achim, nee keine Zeit momentan. Zur Zeit läuft er komischer Weise .

    Ich melde mich wenn ich das Problem gelöst habe. :Wand:   :vogel: Gruß Markus

  • Ok,

    Naja vielleicht läuft er jetzt ja wieder 14 Jahre problemlos ;)

    Der Regler kanns eventuell nicht sein?

    Gruss Achim :Winker:

    :fuck: MAN+CAT DIESELPOWER WAS SONST ?!!! :fuck:

  • Servus zusammen, nachdem der Kipper mich immer mehr genervt hat und jetzt auch noch der Fahrmotor die selben Probleme hatte, habe ich mal zu Lemo Solar eine Mail geschrieben. Zur Antwort bekam ich nach der Zeit ist der Motor abgenutzt. Auf die Frage ob man hier noch was reparieren kann bekam ich eine Absage. Nachdem man bei denen als Privatkunde nichts mehr bestellen kann wurde ich dann bei Scaleart fündig. Ich stattete als erstes den Fahrantrieb mit einem neuen Motor aus und er lief wieder wie neu.

    Ich probierte als erstes aus ob der Fahrmotor in der Pumpe funktioniert, das tat er dann auch ein paarmal, bis es wieder nervig wurde. Kurzerhand bestellte ich noch einen Motor und baute ihn ein. Man musste die Motorwelle vorne kürzen und eigentlich hinten komplett abschneiden, auf das ich verzichtet habe und lieber das Tankgehäuse ausgeschnitten habe.

    Jetzt werde ich nächstes Wochenende schauen ob er wieder so läuft wie vorher.

    Zum anderen gab es noch ein Anhängsel. Erstmal als Versuch, es ist ein Bruderkipper und zum kippen ist eine Kippspindel von Christian Sturm drin.


    Werde alles mal testen und dann wieder berichten. Schönen Sonntag noch und Grüße