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    Komatsu WA-250-5

    • Spezialist
    • 29. Februar 2012 um 19:13
    • Baggerkalle
      Der Baggerbauer
      • 3. Februar 2013 um 20:10
      • #41

      Ach so ja , OK

      Gruß Kalle

    • BaggerMartin
      Hydraulikspezi
      • 3. Februar 2013 um 20:17
      • #42

      Hallo Hendrik!

      Sehr schön gemacht, aber ich denke dass das kleine Ritzel, da es ja nicht gehärtet, ist nicht lange halten wird.
      Ich hätte es lieber vor dem Aufpressen angelassen.

      Mfg Martin

    • Hendrik
      Fa. Humos Erdbau Werk Lösnich
      • 3. Februar 2013 um 20:21
      • #43

      Hallo Martin,

      wir werden es sehen wie lange es standhält.

      In dem Faun von Jens ist es auch so gebaut.Da hält es bisjetzt auch.Versuch macht klug. :Denk:

      HuMos Erdbau Werk Lösnich/Mosel

      Wir fangen dort an, wo andere aufhören!

      Meine Videos: Youtube

    • G.S..
      Modellbauer
      • 4. Februar 2013 um 11:03
      • #44

      Und das original Diff vom Mad Force bleibt dann drinnen, so wie ich das sehe, oder ?

      Gruß

      Gerhard

      GAS - Lavanttal

    • Hendrik
      Fa. Humos Erdbau Werk Lösnich
      • 4. Februar 2013 um 11:10
      • #45

      Richtig.Die Achse bleibt außer das sie gekürzt wird komplett original.Deswegen ja auch die Bastelei mit der Knochenwelle.

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    • Spezialist
      1. Maschinist der HuMos Erdbau
      • 17. Mai 2013 um 13:58
      • #46

      Hallo!
      Habe mal die Achsen und Reifen zusammen gebaut, um zu sehen ob alles passt was man errechnet und produziert hat. Es passt alles!

      Bilder

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      Gruß Thomas

      Fa. HuMos Erdbau Immer in Bewegung

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    • JensR
      • 17. Mai 2013 um 17:36
      • #47

      Ich versteh das nicht - die Knochenwelle sitzt dann in zwei Lagern, die dann wiederum im (gekürzten) Achsrohr sitzen?
      Der Knochen geht in die Mitnehmer, die am Diff sitzen.

      Aber die Lager passen ja nicht über das Ritzel.
      Und axial ist das dann "lose" und "schwimmt" zwischen Mitnehmer und Planetengetriebe?

      Kannst Du das nochmal erklären, bitte?

    • Baggerkalle
      Der Baggerbauer
      • 17. Mai 2013 um 18:01
      • #48

      Jens guck doch bei uns im Forum !! das haben die doch vom Jens K. abgeguckt .

      Gruß Kalle

    • JensR
      • 17. Mai 2013 um 21:57
      • #49

      Ja, und der Uwe hatte da Anfang 2012 schon was gebaut mit Planetengetrieben.
      Ist ja auch gut, wenn Lösungen sich weiterentwickeln und übernommen werden.

      Ich verstehe es halt nur nicht, wie die Lagerung gelöst ist. :(

    • Hendrik
      Fa. Humos Erdbau Werk Lösnich
      • 17. Mai 2013 um 23:04
      • #50

      Hallo Jens,

      die Knochenwelle ist nicht weiter gelagert.Eine Seite wird durch das Zahnrad geführt und die andere Seite in der Knochenaufnahme.

      Wird sich zeigen ob das so geht.Versuch macht klug. :Denk:

      HuMos Erdbau Werk Lösnich/Mosel

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    • JensR
      • 17. Mai 2013 um 23:14
      • #51

      Oh. Ömmm.
      Ihr fertigt ja sehr präzise, das wird schon gehen, denke ich - habt Ihr ja sicher auch schon getestet.
      Wenn der Knochen in dem Mitnehmer aber mit der Zeit Spiel bekommt?
      Hm, der sieht aber natürlich viel viel weniger Dehmoment als in nem Monstertruck, der wird also nicht so schnell ausschlagen.

      Spannend ;)

    • Spezialist
      1. Maschinist der HuMos Erdbau
      • 18. Mai 2013 um 20:31
      • #52

      Hallo!

      Ja wir werden es so probieren,wird schon halten,sind nicht die ersten.Bin am überlegen welchen Brushless Motor mit Getriebe ich verwende??? :Denk:

      Gruß Thomas

      Fa. HuMos Erdbau Immer in Bewegung

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    • Spezialist
      1. Maschinist der HuMos Erdbau
      • 25. Mai 2013 um 17:24
      • #53

      Soo....
      hab die letzten Tage mal angefangen im 3D Programm zu zeichnen.Werde nun den Vorder- und Hinterwagen konstruieren,um dann den Antrieb unten rein zu bekommen.Aber es ist noch viel Arbeit bis dahin,werden wir sehen.

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      Gruß Thomas

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    • Spezialist
      1. Maschinist der HuMos Erdbau
      • 26. Mai 2013 um 18:42
      • #54

      So nach ein paar Stunden wieder am Cad kann erkennen wo es drauf hinausläuft.

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      Gruß Thomas

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    • Liebherr LR 632
      • 26. Mai 2013 um 18:55
      • #55

      Hey Thomas,
      also virtuell siehts schon gut aus, bin mal auf das reale Modell gespannt.
      Ich bin vor allem mal auf die Platzaufteilung gespannt, das Modell ist selbst in 1:12 nicht gerade groß.

    • Spezialist
      1. Maschinist der HuMos Erdbau
      • 27. Mai 2013 um 21:36
      • #56

      Hey Daniel!

      Ich bin auch schon gespannt wie wir dort alles unter bekommen.Aber wird schon,bis jetzt haben wir alles hinbekommen. :genauso:

      Gruß Thomas

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    • Spezialist
      1. Maschinist der HuMos Erdbau
      • 11. Juni 2013 um 20:44
      • #57

      Wieder ein paar Stunden im Cad verbracht und er wächst der kleine :D

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      Gruß Thomas

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    • MiHo
      MIHO
      • 11. Juni 2013 um 20:52
      • #58

      3D Cad ist schon was feines;) (naja bei meinen momentan Künsten, sorgt es immer für hohen Blutdruck, aber Übung macht den Meister :undweg: )

      sieht gut aus. Sag immer Bagger, gut gebaute Bagger gibt es mittlerweile einige, aber gute Radlader vorallem Eigenbau wenige;)

    • ActrosV8
      Moderator
      • 11. Juni 2013 um 21:04
      • #59

      Hallo Thomas,

      :W: finde immer wieder beeindruckend was Leute wie du mit CAD anstellen :Top: . Bin schon auf weitere Fortschritte gespannt.

      Gruß Thomas

      Auf Dauer hilft nur V8 POWER
      :grins: NOOTEBOOM Trendsetters in Trailers :grins:

    • Spezialist
      1. Maschinist der HuMos Erdbau
      • 12. Juni 2013 um 20:25
      • #60

      :D: Ihr!
      Das spornt mich an es noch besser zu machen.

      Welchen Brushless für den Antrieb würdet ihr nehmen?? Er soll vor ein Planetengetriebe und auch nicht arg groß werden,denn Platz ist begrenzt!!

      Gruß Thomas

      Fa. HuMos Erdbau Immer in Bewegung

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