Hallo,
Ich denke mal drüber nach was ich mit der Schraube mache, der Filter ist eh noch nicht ganz fertig, habe da noch die eine oder andere Idee was den Filter angeht 
.
Ich habe jetzt die Hydraulik fertig eingebaut, die Elektrik für die Grundfunktionen ist auch drinnen.
Heute habe ich alles angeschlossen und bin mal in den Garten verschwunden 
.
Die erste Probefahrt!
. Hi Daniel,
und - endlich braucht man keine Strassen mehr, oder? 
Das Teil geht durch dick und dünn. Ganz besonders aufgrund der brushless ist der Vortrieb bestimmt sensationell. 
Halte uns mit Bildern auf dem Laufenden! 
Viele Grüße 
Björn
Nice!
Die Hupe is aber nich oginool ?!
Ich find die Flügelschraube ganz ok.
Ich freu mich auf die ersten Videos.
Gruß max
Moin,
Danke euch!
Die Hupe is aber nich oginool ?!
Doch ist sie, auf Fotos von echten B40 ist die genau an dieser Stelle.
Hallo Daniel,
du legst aber ein Tempo vor 
ich galub ich war der langsamste BELL Bauer 
. Ich finde der B40 ist Frank PERFEKT gelungen 
Gruß Thomas
Hallo,
ich glaub ich war der langsamste BELL Bauer
Ach Thomas, wir sind doch nicht auf der Flucht, sondern am Modellbauen .
Ich habe heute etwas am Dumper weitergebaut.
Heute habe ich mir neue Zurrösen an der Stoßstange gemacht, die originalen werden in die Stoßstange eingeklebt.
Ich will allerdings,
1.damit auch mal was ziehen können und
2. sind die auch gleichzeitig die Halterung für die Stoßstange
Die neuen Ösen bestehen genau wie die originalen aus 2mm Stahlblech, sind allerdings länger und am Vorderwagen angeschweißt.
Dann habe ich die Radnaben noch etwas verschönert.
Was sieht besser aus?
So:
oder So:
Hi Daniel,
ganz klar die kleinen Schäkel! Weniger ist mehr. 
Was sieht besser aus?
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oder So:Der Inhalt kann nicht angezeigt werden, da Sie keine Berechtigung haben, diesen Inhalt zu sehen.
Meiner Meinung nach eindeutig die kleinen, die großen wirken - finde ich - völlig überdimensioniert.
Grüße
L
Hi Daniel,
sieht doch schon super aus der kleine , hier nochmal ne andere Meinung: Ich würde gar keine Schägel anbauen .
Gruß Thomas
Servus Daniel
Sieht gut aus 
. Hast du den Kühlergrill schon aufgeklebt? Die Vertiefung in der Haube mußt du rausschneiden
und ca. 3mm aussenherum stehenlassen für die Klebefläche.So hab ich es zumindest gemacht. Siehe Bild
Gruss Bernd
Hy Daniel,
mir gefallen auch die kleinen Schäkel besser
Auf den fertigen Dumper kannst Dich echt freuen, Bernd seiner hatte ja gestern Premiere,... einfach nur 
Der ist sein Geld wert. 
Hy Leute,
Ich bin auch eher für die kleinen Schäkel, die müssen dran, will damit auch mal was abschleppen oder einen Kipperfahrer aus Dreck ziehen können .
Hast du den Kühlergrill schon aufgeklebt?
Nein Bernd , der ist fürs Foto nur locker aufgesteckt. Das GFK wird dann noch ausgeschnitten, genauso wie du es gemacht hast.
Sehr gute Arbeit
Hallo zusammen,
nach einer kleinen Probefahrt hatte ich Probleme mit einer der Hinterachsen, eines der Räder drehte sich nicht mehr.
Nach einer Fehleranalyse mit daraufolgendem zerlegen der Achse war der Fehler schnell gefunden.
Eines der Motorkabel hat sich aus seiner Halterung auserhalb der Achse gelöst und hat sich am Motor aufgescheuert.
Damit das nicht nochmal passiert habe ich die Achse etwas abgeändert.
Ich habe direkt an der Stelle wo die Kabel aus dem Motor kommen ein neues Loch durch die Achse gebohrt und die Kabel dort nach aussen geführt.
Jetzt müssen die Kabel nicht mehr am Motor vorbei und somit ist das Problem gelöst.
Das alte Loch in der Mitte werde ich offen lassen, da kommt noch etwas Luft an den ganzen Antrieb
Hi Daniel,
sicherlich ene schnelle Lösung - aber schöner ist aus meiner Sicht die Lösung von Frank. Dann sind auch Kardanwellenattrappen möglich...
Viele Grüße
Björn
Nabend zusammen,
hier das letzte Update vor dem Forumstreffen.
Der Dumper hatte am Wochenende seinen ersten Einsatz beim Probefahren aufm Pacour in Burgsinn.
Er hat den Test mit Bravour bestanden , das Teil ist eine Bergziege .
Ich habe dem Dumper eine Abgasleitung für die Muldenheizung noch verpasst, ebenso gabs noch eine Abdeckung für den Riemenantrieb und den Motor der Pumpe, da ich auf der Pumpe Kabel und den Lautsprecher vom Soundmodul unterbringen muss.
Hallo,
nach langer Zeit habe ich mal etwas am Dumper weitergemacht.
Da es im Vorderwagen recht eng zu geht, habe ich den Lautsprecher an einen anderen Platz verbannt um etwas Platz im Vorderwagen zu gewinnen.
Der neue Platz ist im Hinterwagen vor den Achsen.
Dann gabs fürs Heck noch ein Zugmaul, der Bolzen hat ein M1,6er Gewinde damit er nicht verloren geht .
