Die Zylinder sind von Fumotec,sie sind echt einfach zum zusammenbauen,ich hoffe nur das sie auch dicht sind.
Die sind dicht, meine sind auch von FUMOTEC, laufen bei 32 Bar und sind fast trocken 
Ich freu mich schon drauf wenn der mal einsatzfähig ist, bis dahin musst Du deine Kid's aber auf den 3-Seitenkipper einlernen, sonst fehlt der ja 
Hallo Tommi
Fahren können beide schon ,aber das ist vorerst meiner! 
Das wird eh noch ein Weilchen dauern bis er läuft.
Ich denke, das es heiß genug war beim löten, wird sich zeigen.
Gruß Markus
Hi Markus,
Genial Dein Eigenbaubagger 
bis jetzt. Freu mich auch auf weitere Fortschritte. 
Vor solchen Eigenbauten zieh ich immer den Hut 
Gruß Achim 
Jetzt geht´s weiter
Ich hab nun den Hydrauliktank selbst gelötet ,da er so am besten reinpasst.
Er besteht aus 2mm und 1 mm MSplatten,die ausgeschnitten ,gebogen und verlötet wurden. Der Inhalt beträgt ca 290 ml.
Des weiteren hab ich Kettenspurführungen ,oder wie die Dinger halt heißen, gemacht. Sie sind aus 2mm MS Blech gefeilt und verlötet.
Beim Orginal gibt es verschiedene Ausführungen,am meisten sind die mit 4 Führungen.
Den Fahrantrieb bilden 2 RB 35 Motoren ,einer ist direkt verbunden ,der andere über 3 Zahnräder,weil nicht mehr Platz vorhanden ist.
Das war´s erst mal wieder
Gruß Markus
Hey Markus,
macht doch irre Spass, wenn man sieht wie es wächst, oder ?
Hallo Markus,
saubere Arbeit weiter so 
Gruß Thomas
Hi,Mark
I finish the undercarriage then the uppercarriage. But the details such as light /mirror will be hard to me. Where can I find the accessories?
Greetings
Jack
Dein Bagger gefällt mir, bin gespannt wie es weiter geht und natürlich bin ich auf das Ergebnis gespannt.
gehst richtig gut so,sieht good aus.
Grüsse,Charlotte.
Endlich mal wieder ein bisschen weitergekommen
Habe mir überlegt wie die Komponenten am besten zusammen passen. In der Mitte werde ich die Pumpe platzieren, rechts davon die Ventile und links die Elektrischen Teile.
Der 934 ist schon viel größer als der 922 wie man sieht.
Dann hab ich mir mal ein Kartonmuster des Aufbau´s gemacht,das man die Proportionen sieht.
Jetzt will ich mich auch mal bei Alex bedanken für dieTip´s die er mir gegeben hat! 
Hallo Teil 2
Der Bagger soll einen SW von Lehnhof kriegen, der elektrisch durch einen Getriebemotor gesteuert wird.
Bis jetzt hab ich nur das Gehäuse,umzuschauen wie ich es realisieren kann.Der neue Baggerfahrer hat sein Arbeitsgerät auch schon mal unter die Lupe genommen.
Den SW hab ich auf der Bauma gesehen und da die meisten einen Liebherr haben will ich einen anderen.
Das war´s mal wieder für Heute
Gruß Markus
Hy Markus,
das sieht alles sehr gut aus, weiter so
Moin Markus,
das sieht doch schon alles super aus! Ich freu mich schon drauf den 934 das erste mal in Aktion zu sehen.
...so viele Tips waren das ja jetzt auch wieder nicht... dafür brauchste Dich nicht extra bedanken. Das macht man so unter Freunden. 
Hi Markus,
du haust ja rein, wenn du so weiter machst bist du schon bald am baggern. Der SW sieht sehr gut aus .
Gruß Thomas
Hallo
Danke Euch ,freut mich das er euch auch gefällt. Mit dem Baggern wird es noch ne Weile dauern,da ich noch die Ventile brauche,die ne Stange kosten! Aber es wird schon. Bin ja selbst schon 
drauf
Gruß Markus
Hallo Markus,
,sieht gut aus,schön gemacht,
Könnst du auch bilder von die innenseite der SW machen und posten? die antrieb mit getriebe motor hat meine interesse. 
Machs weiter so.
Grüsse,Charlotte.
