Menck M154

Hallo zusammen,
es gibt in diesem Forum ja keine Oldtimer-Ecke, daher habe ich das Bild mal hier eingefügt.

Zitat von Catwoman

Sieht gut aus,

Mehr bilder?

Grüsse,Charlotte.
ja, hab ich noch:


Dass der Bagger nicht nur rumstehen kann, beweisen diese Einsatzvideos:

mit Greifer:

https://www.youtube.com/watch?v=1LkoEA0oZVI

mit Schleppschaufel:
https://www.youtube.com/watch?v=KmG2MmNcVRo

mit Abrissbirne (leider habe ich zur Zeit kein Mauerwerk
https://www.youtube.com/watch?v=TZ5eraKuP10

Alles anzeigen

Hallo zusammen,
Der Bagger ist überwiegend aus Aluminium gebaut. Kette ist die (umgebaute) Veroma Universalkette, Antrieb des Unterwagens mit zwei RB35:600 über Rollenketten. Drehkranz von Leimbach.

Drehwerksantrieb RB35:200 (nochmals untersetzt)




Die beiden Hauptwinden sind RB35:100 mit 1:1,5 untersetzten Rollenketten auf die Trommeln, der Ausleger wird über einen weiteren Getriebemotor verstellt.

die umgebaute Kette im Vergleich vorher/nachher

Der Gittermast ist ebenfalls komplett aus Alu:

Rückseite Heckgewicht

Greiferberuhigung:


Betrieb über eine normale alte Graupner F14. Fahrtsteller sind 4x Thor15, davon werden 2 entweder auf die Hauptwinden oder auf die Fahrmotoren geschaltet. 12 Volt Stromversorgung.
Kaufteile waren dem Drehkranz lediglich Motoren, Ketten und die Elektrik. Die beiden Trommeln habe ich mir drehen lassen, die Seilscheiben im Auslegerkopf sind wegen Gewichtsgründen aus Kunststoff, die im Auslegerfuß sind kugelgelagerte Gußrollen.
Der Bagger hatz ein Gesamtgewicht von 12 Kg und entspricht damit im Maßstab 1:16 in etwa dem Original (50-55 Tonnen).
Entstanden ist der Bagger ab 2007, letztes Jahr gab es ein paar Umbauten.

Hallo zusammen,
Die Schleppschaufel besteht aus Stahlblech und Messing, alles weich verlötet

der Greifer aus einem Materialmix aus Kupferblech, Messing, Stahl und Alu. Die Seile des Flaschenzuges sind alle so gelagert, dass nichts abspringen kann. Dadurch ist der Greifer auch funktionsfähig, wenn er zum Beispiel flach auf dem Boden liegt. Natürlich krankt er an seiner Konstruktion an sich, da in diesem Maßstab die Gewichte einfach zu gering sind

Zitat von jogile86

Hallo
Dein Menk ist doch echt klasse aus
sowas sieht man in Deutschland eigentlich gar nicht mehr und da wo mal einer steht erleidet der dem Rosttot.

Daumen hoch für dein wunderschönes Model

Grüße Stephan
Hallo Stefan,
danke. Man sieht sie schon noch, u.a. im Raum Augsburg. Die Fa. Luff hat noch einen ganzen Rutsch in Betrieb, den ältesten (Menck Mc) aus den 30 er Jahren

Ja Danke,
scale art, Premaccon und wie die alle heißen, das ist mir alles zu teuer. Außerdem gibt es das was ich möchte nirgends.

Hallo zusammen,
war jetzt ewig nicht mehr hier und alle Bilder sind verschwunden, deshalb ein kleiner Nachtrag
bewegte Bilder gibt's auch neuere:
https://www.youtube.com/watch?v=D98BPbC3wE4

Hallo zusammen,

mittlerweile habe ich den Bagger weiter optimiert. Um einigermaßen vernünftig mit dem Greifer zu arbeiten, musste das Hubwerk schneller werden. Eingbaut sind jetzt 2xRB35:50. Damit lässt sich verhältnismäßig flüssig arbeiten und man kann den Greifer auch ins Material fallen lassen. Den Greifer selber werde ich allerdings nochmals neu bauen, weil bei dem hier konstruktionsbedingt die Füllungsgrade nicht so sind wie ich die gerne hätte.

bewegte Bilder dazu gibt es auch. Der Bagger beim Laden eines Muldenkippers:

Zitat von frahag1

Eine sehr tolles Modell. Das Video ist top. Es muss nicht immer eine Maschine der Neuzeit sein.

Gruß Frank

Danke Frank,

ich habe nur ältere Semester, das neueste ist ca. 1966 vom Vorbild

Zitat von Hanomag L600D Super

Hallo Frank,

deine "alten" Bagger sind wirklich sehr schön! Ich bin ja auch ein Liebhaber der älteren Generation, obwohl meine Hanomag-Laderaupe dagen wie Neuzeit aussieht.

Grüße,
Thilo

Hallo Thilo,

deine Hanomag finde ich total faszinierend, vor allem auch weil der Motor bei diesem Typ vorne liegt. Sieht man ja leider sehr sehr selten als Modell.