CATERPILLAR 390D LME

Hallo Carlos,
die Hydraulikpumpe ist noch nicht 100% festgelegt. Aber ist sehr wahrscheinlich.
Den Rest habe ich nicht so richtig verstanden. Can you write your question in english?
@Charlotte, Kalle

Es ist wieder ein Stückchen weiter gegangen. Die Schmutzabweiser wurden geschweißt und auch die Kettengetriebeabdeckung. Der Antriebsstrang ist auch so gut wie fertig.
Gruß Andreas

Hi Carlos,
i will buy the Hydraulik pumps from jung fluid.

The manufacturer is Jung Fluid. This is the Homepage : http://www.jung-fluid.de

Schönen Sonntag Nachmittag zusammen,
die letzten Tage habe ich richtig geschuftet was den CAT angeht. Und dafür ist heute das zweite Laufwerk fertig geworden. Hätte nicht gedacht, wie viel Arbeit in so einem Laufwerk steckt. Hab natürlich dann gleich alles zusammengebaut und einen Test auf der Werkbank gemacht. Läuft wirklich Spitze. Auch drehen auf der Stelle funktioniert richtig gut. Werde heute Abend wenn ich noch dazu komme ein Video einstellen. Aber nun genug geredet. Jetzt gibt's Bilder für euch.
Viel Spaß beim anschauen!
Teil 1:

Hier ein paar weitere Bilder. Hab mir auch schon das Drehlager und den Innenzahnkranz zugelegt. Das Lager ist ein 6026. Sollte also reichen....
Das Laufwerk hat jetzt folgende Abmessungen:
Länge: 770mm
Breite: 535mm
Höhe: 172mm
Gewicht etwas über 60kg.
Ich hoffe euch gefällt`s.
Gruß Andreas

Guten Abend zusammen,
danke Michael! Hört man immer gerne. Teile und Material für den Oberwagen sind bestellt.
Nun ist auch das versprochene Video online:
http://youtu.be/Hhe8TQcXauo
Am Wochenende werde ich vielleicht eine outdoor test machen. Natürlich auch mit Video.
Viel Spaß beim anschauen.
Gruß Andreas
[*]

Hallo zusammen,
aktuell geht es am Unterwagen weiter. Der Drehkranz wurde mit der Bodenplatte verschraubt. Auch der Deckel auf der Unterseite wurde verschraubt. Die beiden Bodenbleche wurden zusammengeschweißt. Auch die 8 Unterlegbleche zwischen Laufwerk und Unterwagen wurden angeschweißt.
Kalle,
Danke. Hast Recht mit den Ketten. Ist mir vor lauter rumgebaue gar nicht aufgefallen. Wird natürlich bei der nächsten Montage der Ketten richtig gestellt.
So nun ein paar Bilder.
Gruß Andreas

Hallo Baggerfreunde,
aktuell bin ich am Zusammenschweißen der Verkleidung des Unterwagens. Diese besteht aus lauter kleinen gelaserten Blechen. Auf den letzten beiden Bildern liegen die seitlichen Bleche nur auf, um zu sehen, wie es dann komplett aussieht. Ich hoffe diese Bleche bekomme ich auch noch sauber angeschweißt. Die komplette Verkleidung wird dann auf die Grundplatte des Unterwagens geschweißt und soll nochmal die Biegesteifigkeit etwas erhöhen.

Gruß Andreas

Hallo zusammen,

@ Erwin danke. Das bin ich.

Anbei die ersten CAD Bilder des Hydrauliköltanks. Ist noch nicht ganz fertig. Ob die 3 Filter an der Seite so ausreichend sind und nicht zu viel Druckverlust machen, muss ich mir nochmal überlegen. Es kommen auch noch die Handläufe dran, damit die Servicearbeiten sicher durchgeführt werden können!

Gruß Andreas

Hallo Kalle,
da hast du allerdings Recht. Hab ich gleich geändert. Die ganzen anderen Verbindungsleitungen würde ich mit 4mm innen machen. Was meinst reicht das? Ich hab ja vor 3 Pumpen mit 3 einzelnen Kreisläufe zu machen. Der maximale Volumenstrom pro Kreislauf wäre dann 2,33 l/min.
Ich muss dich dann eh nochmal was anderes fragen.
Gruß Andreas

Guten Abend zusammen,
hab nun auch die restlichen dünnen Bleche zusammengeschweißt und die Schweißnähte verschliffen, damit es wie aus einem Stück aussieht. Dafür hab ich mir einen kleinen Winkelschleifer von Proxxon gekauft, der wirklich super funktioniert. Es muss nur noch die Verkleidung an die Grundplatte angeschweißt werden. Nun wieder ein paar Bilder...
Gruß Andreas