Beiträge von stvo

Hallo!

Der Thread hier zu unserem kleinen Bündnis wurde leider ein bisschen vernachlässigt.

Das nicht jeder die Muße hat, sich bei Facebook zu registrieren, ist mir bewusst, deshalb haben wir nach einem anderen Weg gesucht, große Mengen an Bilder über unsere Homepage zugänglich zu machen - und wir sind fündig geworden.

So konnten wir ca. 350 Bilder vom Fahrtag beim PSV Wels, der Spielwarenmesse Salzburg und der Messe Kassel online stellen.
Die Bilder aus Friedrichshafen fehlen leider noch, werden aber sicher kommen!

Viel Spass beim Stöbern auf unserer Homepage

Hallo Eberhard!

Das ist aber ein anderer...
Der Link führt zum Armageddon von RC4WD, der SK bzw. die Modelle in diesem Thread sind aber von einem anderen Hersteller - gut zu sehen an den Achsen...

Hallo Tommi!

Was soll man sagen, Wahnsinn

Aber wo kann man dich auf der Messe in Friedrichshafen bestaunen bzw. antreffen?

Stefan

Hallo Achim,

sag, gibts eigentlich ein Video, wo man die Funktion der neuen DSK-Mulde sieht?
Würde mich brennend interessieren

Gruß,
Stefan

Das ist ja mal eine feine Konstruktion - wieder etwas gelernt

Wenn ich noch kurz fragen darf: Beim heben wird dann praktisch das Öl aus dem Kolbenstangenraum verwendet?
Aber das muss bei diesen Volumina ja dann ein ordentlicher hydraulischer Schwingkreis sein?

Zurück zum Modell:
Bin gespannt, ob und wie diese Funktion hier umgesetzt wird!

Da würde ich jetzt nicht unbedingt darauf wetten...
Es gibt CAT Hochlöffel mit 7 und mit 8 Zylindern.

http://www.mhs-baumaschinen.de/Pix/5080.jpg
http://www.bilder-galerien.info/d/10857-2/CAT-365B-003.jpg

So scheint es zumindest, dass der Zylinder beim ersten Bild vom Oberwagen auf den Hauptarm geht, nicht auf den Ausleger, der für die Schaufelführung zuständig ist.
Scheinbar sind Zylinder 1-3 zum heben/senken, 4 für die Führung, 5-6 zum Losbrechen/Schaufelbewegung und 7-8 dann in der Schaufel.

Beim zweiten Bild sind 1-2 zum heben/senken, 3 für die Schaufelnachführung, 4-5 für die Schaufel und 6-7 in der Schaufel.
Wobei man dazusagen muss, dass der zweite ein 365B zu sein scheint...

Lasthalteventil ist mir persönlich im Modellbau keines bekannt, allerdings kannst du dich einmal mit dem User Baggermartin hier im Forum in Kontakt setzen...
Er scheint mir der "Hydraulikguru" hier zu sein (nicht böse gemeint )

Konkrete Aussagen zum Thema Absenken unter Last bzw. innere Leckage könnte dir vielleicht Frank von Premacon liefern.
Sie haben ja jetzt eine eigene Ventilserie, vielleicht verrät er näheres dazu...

Abgesehen davon glaube ich, stellt sich hier ganz klar die Frage der Kosten/Nutzen-Rechnung...

Naja... Geschustert ist relativ - ich finde, ausgezeichnet "verheiratet"

Abgesehen davon... wenn Du zufällig einmal ein Maßband in der Hand hast, kannst du mir dann die Abmessungen der Bodenblatte der Kipperbrücke nennen?
Wär super

Schaut wahnsinnig gut aus!

Jetzt hab ich endlich wen, der mir aus erster Hand berichten kann - verriegelt die seitliche Bordwand automatisch?

@Alex...
Mag man garnicht glauben, die Fahrgestelle mit den großen Hütten sind garnicht so selten - wenn auch nicht beim 3400mm-Radstand (1:1), dem meines Wissens nach der Oßwald-Rahmen zugrunde liegt. Aber bei 3500mm-3600mm ist das ein durchaus "übliches" oder zumindest nicht "unübliches" Bild...

Find ich sehr cool, dass ihr auch an WinPhone gedacht habt - schöne App!

Ich kann euch zu dem Modell nur beglückwünschen!
Aus eigener ERfahrung kann ich sagen, der L574 ist noch ein Lader mit Charakter - auch mit Ecken und Kanten
Bin immer gern damit gefahren!

Hallo!

Hätt eine kurze Frage:
Ist das der normale Rahmen für Zweiachser, sprich eigentlich der MAN-Rahmen (Radstand ~241mm)?

Wie macht sich denn die lange Hütte auf diesem Rahmen?

Würd mich über eine kurze Antwort freuen!

Gruß,
Stefan

Grüß dich Achim!

Wollte mal nachfragen, ob es bei deinem "Unternehmen Wechselaufbau" schon was neues gibt... Immerhin hat die Saison wieder bekonnen

Beim Original gilt wohl auch... Klotzen statt kleckern

Hallo!

Ich konnte gestern auch kurz den PC490 und den WA 500 bestaunen - wunderschöne Modelle!
Das beste aber an der Sache kommt noch: Meine Finanzreferentin hat dem Ansparantrag stattgegeben - auch wenns noch dauert.

Mit den Worten "A für so was würd ich sogar a Vitrine aufstellen" war die Sache erledigt

Seit kurzem ist die IGM auch im WEB2.0 - will heissen - auf Facebook vertreten!

Es wird dort regelmäßig News aus der IG, der Welt des Modellbaus und über wichtige Neuerungen aus dem Baumaschinen/LKW-Sektor in 1:1 geben :cool

Über ein "Gefällt mir!" freuen wir uns natürlich!

Zur Seite der IGM gehts HIER

Da fehlt doch noch etwas ganz entscheidendes - wir wollen Bilder sehen

Also den Bericht fand ich echt nicht schlecht

Hallo Alexander,

vielen Dank noch einmal für die Info!
Ich werd einfach deinen Baubericht genau weiterverfolgen, weil da genau die Infos kommen, die ich brauch
Quasi ein "Abstauber" - so wie auch mit der Info zu den Servos

Hallo Alexander!

Vorweg vielen Dank für die Bilder und Infos - meine Anlenkung ist bestellt

Sag, könntest Du vielleicht grob abschätzen, wie groß der Abstand zwischen Rahmen Oberkante und dem Führerhausboden ist?