Ich hoffe das er mal so aussieht wie auf dem Video wenn er fertig ist.
Hi Bernd,
ich glaube da bist Du der einzige der das hofft... wir wissen das er so aussehen wird!
Wenn man sich das Video so anschaut... der 9100 sieht schon verdammt gut aus. ![]()
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Ich hoffe das er mal so aussieht wie auf dem Video wenn er fertig ist.
Hi Bernd,
ich glaube da bist Du der einzige der das hofft... wir wissen das er so aussehen wird!
Wenn man sich das Video so anschaut... der 9100 sieht schon verdammt gut aus. ![]()
Hi Stephan,
schöne Maschinen haste da! ![]()
So wie es aussieht, scheint ja ein richtiges CAT-Fieber ausgebrochen zu sein.
Ich finde es super das es wieder Bauberichte von Eigenbauten gibt und bin gespannt auf die verschiedenen Interpretationen von den Bauplanmaster-Zeichnungen. ![]()
ich hab mal ein bild von meinem 385er
Bauplan ebenfalls von BauplanmasterGruss Stephan
Hi Stephan,
also entweder hab ich einen Knick in der Optik, oder Du wirst beim montieren der Laufrollen dicke Backen machen... ![]()
Moin Charlotte,
na das hast Du echt sauber hinbekommen. 
Es macht echt Spaß Deinen Baubericht zu verfolgen! ![]()
Die Empfänger und Funke auf Werkseinstellung zurück stellen hast Du bestimmt auch schon durch... oder?
hmmm... und der Regler ist in Ordnung und funktioniert in beiden Richtungen? Was ist wenn Du ein Servo zum testen dran hängst, geht das dann in beide Richtungen?
Hi Richard,
das ist blöd.
Tritt der Fehler eigentlich immer auf dem selben Kanal der Funke auf oder nur bei der besagten Funktion? Wenn er immer auf dem selben Kanal der Funke da ist, würde ich den Fehler eher hier suchen... ![]()
Was steuerst Du denn auf Kanal 9 an? Ein Servo oder einen Regler?
Hallo Richard,
hast Du die Reverse-Funktion schon gecheckt? Du könntest Kanal 9 auch auslassen und im Auflieger die Kanäle 11-13 belegen? Das kann man doch frei zuordnen...
Hallo Charlotte,
das sieht ja schon richtig nach Bagger aus! Und das in nur 2 Wochen. ![]()
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Deinen Bericht werde ich auf jeden Fall verfolgen. ![]()
Hallo Charlotte,
ein herzliches
hier bei uns im Forum! Auf einen guten Austausch. ![]()
Hi Markus,
das sieht ja schon richtig nach Bagger aus!
Und wie ich sehe, sieht es nicht nur auf meiner Werkbank so chaotisch aus... ![]()
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@ Gerhard: Was hat Du gegen die Kettenbreite?
35mm x 14,5 = 507,5mm... das entspricht doch ziehmlich genau den 500mm Bodenplatten und ist doch scale. ![]()
Hi Jungs,
für die Blumen!
Die Kotflügel am Fahrerhaus, hast Du aber großzügig verschmälert
Hallo Martin,
die Hütte hab ich mal vor Jahren gebraucht in der Bucht geschossen... da war der Vorbesitzer leider zu großzügig.
Aber für den Rückbau hab ich ich schon Poly-Platten hier liegen... ist ja alles noch im Rohbau. Erst mal kommt die Technik und dann wirds hübsch gemacht. ![]()
Hi Leute,
hier mal wieder ein kleines Update vom Stand der Dinge... leider hatte ich in der letzten Zeit nicht so viel Zeit und Lust zum basteln, deswegen geht es ein wenig schleppend vorran.
Aber man ist ja beim Hobby und nicht auf der Flucht... da ist Zeit eh relativ. ![]()
Da ich mich z.Z. mit dem Antrieb beschäftige, habe mir folgendes überlegt... der MAN soll hauptsächlich in den Dreck, deswegen wird auf ein Schaltgetriebe verzichtet und es kommt ein einfaches Planetengetriebe zum Einsatz. Er soll einen permanenten Allradantrieb bekommen und auch noch halbwegs gut um die Kurven gehen... deswegen ist ein Verteilergetriebe mit Längstausgleich Plicht...allerdings benötigt es dann eine Sperre. Hierfür habe ich das Universal Differential ausgesucht, welches als Ausgangabasis für das Verteilergetriebe herhalten sollte.
Also hab ich alles bei Veroma bestellt und es ist wieder ein schönes Paket mit den benötigten Teilen eingetroffen... ![]()
Und ein starkes Lenkservo von Bluebird habe ich mir auch noch gegönnt... hierfür noch mal ein dickes
für die Beratung an Daniel und Thomas!
Und hier die Bilder:
Einmal das Planetengtriebe mit angeflanschtem Faulhaber-Motor (der lag noch rum)...
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Das Lenkservo...
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...und hier die Innerein vom Verteilergetriebe... jetzt muss ich "nur noch" das Gehäuse schnitzen. :wacko
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Lasst uns eine Petition "rettet den 984" starten... Wäre ewig schade drum...
Genau so siehts aus! Der Bagger ist einfach zu gut um geschlachtet zu werden... Bernd, das kannst Du nicht machen!!!
Nach dem Thalmassing-Event
geht der 984 in Rente
und der Umbau kann beginnen.
Hey Bernd, das kannste nicht machen...
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Hi Felix,
die Kabine haste echt sauber hinbekommen! ![]()
Da kann man mal sehen, wozu so ein Absturz alles gut sein kann. Mit dem Neuaufbau der Raupe schaffst Du Dir ein absolutes Unikat! ![]()
Versuche mal raus zufinden um welchen Modul es sich handelt, und dann kannst du bei der Firma Mädler auf die Suche gehen
Hi Alex,
supertolle Antwort!!! Anstatt ihm zu helfen machst Du Dich auch noch lustig drüber. :thumbdown: Oder kennst Du die Formel zur Berechnung nicht? 
@ Christoph: Das ist Modul 0,7. Besorg Dir einfach ein passendes Zahnrad aus Stahl und dreh es aus. ![]()
Hallo Thomas,
erst mal
hier bei uns!
Also Dein Masterplan klingt schon mal recht gut!
Klein anfangen und dann Schritt für Schritt bis zum Ziel. Und geholfen wird Dir mit Sicherheit.
Auf einen guten Austausch! ![]()
Ich hoffe ja blos das Weiß besser zu
lackieren ist wie damals das Gelb beim Dumper sonst passiert das wieder....
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Hi Bernd,
da kann ich Dich beruhigen, Weiß deckt super!
Gelb ist dagegegen die so ziehmlich besch...ste Farbe die es gibt, das wird auf jeden Fall was.
Und mit den Aufklebern kann ja nichts mehr schief gehen. Die Innereinrichtung haste echt sauber hinbekommen, es macht echt Spaß Deinen Bagger wachsen zu sehen... der wird ja so was von ![]()