Ist so wie Heiko schreibt, ein Doppelwirkende mit Ventil und ja eine Richtung ist schnell unz zurück nicht….
Und Marco, ja das mit den echten Anhängern kann sicherlich sein mit langsamer und so……. Aber soooo langsam 😂
Werde wenn die Zeit reicht morgen mal alles direkt an ein Ventil hängen und schauen…. Bin jedoch fast überzeugt esist der Zylinder selber, aber zuerst testen bevor…. 
Sieht aus als wiederstand von der dichtungen. Bein der erste Stufe natürlich mehr weil der oberflache von der dichtung grosser ist. Am LKW ist der cilinder schon länger im einsatz? Dichtungen haben ein bischen kompression setzung, das wird besser, aber wiederstand hat man immer, statt sol der cilinder nicht mehr dicht sein.
Best und einfachste Lösung ist ein bischen gewicht and der mulde. Blechblei am unterseite, kann auch in farbe gebracht werden.
Ein dünnflüssiger Öl kann auch noch etwas entscheiden.
Hallo William
Das mit den Dichtungen ist klar….. Gewicht in die Mulde bringt nichts, ich hab mit sicher 20kg belastet und es hat sich nichts verändert…… so viel bringe ich nicht in die Mulde 
Ich schau mal mit Sarina ev sind übermassdichtungen drin da er nicht dicht genug war 
Witz am Rande…..
Egal wie dicht du bist, Goethe war Dichter! 
Klasse Gespann… 😍😍
Die Kippmulde am Lkw fährt zum Schluss aber auch langsam herunter, oder irre ich mich? 🤔
Luft evtl. drin? Kippmulde zu leicht? 🤔
Wie fährt der Zylinder ohne Kippmulde ein/aus?
Danke Andy
Ja das stimmt schon mit der Geschwindigkeit am Lkw, ist natürlich mit der grössten Fläche zu erklären….. ist auch normal 
Aber er ist extrem viel schneller als der im Hänger 
Wenn es nicht viel arbeit ist würde ich den Anhänger Zylinder mit dem LKw Zylinder tauschen und dann schauen ob der das auch hat. Die beiden letzten stufen haben nicht mehr viel Fläche vll hast du ja ein wenig Druckunterschied zum Hänger und dadurch muss der Druck erst aufgebaut werden und hast dadurch weniger Durchfluß und es geht langsamer.
Hallo Christian
Das ist leider doch recht viel Aufwand auf den ich verzichte möchte da die Verschlauchung auch neu gemacht werden müsste 
Druck ist gleich und die Durchflussmenge ist auch identisch 
Ich werde mal versuchen das ganze am Zusatzanschluss eines Baggers zu testen und mal schauen wie er sich da verhält…… wobei ich da den Druck runterschrauben muss, denke 22 Bar sind etwas viel
Hier das Video vom Test der Leitung am Fahrzeug
Und hier wie sich das Problem äussert……
Kann es sein, dass der Zylinder zu ungenau gebaut wurde und klemmt 
Hallo zusammen
Ich habe keinen Baubericht gemacht, da es sich um eine „fast“ Original Fahrzeug handelt
Was anders ist, ich hab ein zweites Hydraulik Ventil mit Leitung für den Anhänger eingebaut……
Ich bin halt gerne nahe am Original und die werden ja auch mit Schläuchen und Leitungen verbunden
Und so ist das Teil fertig……. Und es ist eigentlich schon lange fertig….. nur der Anhänger wollte sich nicht so selber bauen 
Nun komme ich zu einem Problem das ich noch nie hatte.
Der Kippzylinder funktioniert nicht richtig.
Er hat wirklich seeeeehr lange beim einfahren des letzten und auch zweitletzten Segments.
Zuerst dachte ich, es liegt ade 2mm Schläuchen, so it gewechselt auf 3mm…. Das war für nichts
Hier ein paar Bilder und später geht es weiter…. Hab ein Vide vom Problem gemacht
Bin gespannt ob sie genau so toll wie mit der Brixl platt macht 
Danke Holger für Deine Arbeit hier im Forum 
Hey Holger
Post mal die Mailadresse für PayPal damit das hier voran geht
Hallo, die Pistenking RKL laufen sehr viel schöner als die von Lesu, am meiner D6 habe ich die ausgetauscht...
Allerdings sind die dann nicht über die FB einstellbar. sondern immer nur ein Modi an der Leucht selbst.
Gruß, Gecko
Gibt es wirklich Personen die das Drehlicht beim Fahren umstellen
Meine werden Eingestellt und die bleiben für immer so
Sehr cool, die Details von Lesu sind auch super….. wenn jetzt das Teil auch noch bei Hydraulik und Fahrantrieb überzeugt, könnte schwer werden für gewisse Manufakturen
Gruss aus Mexiko
Hallo Mathias, da ich meine Formen vermutlich unbrauchbar gemacht habe, wollte ich fragen, ob du noch welche über hast?
SG
Ronni
Hallo Ronni
Ich kann Dich soweit beruhigen das ich noch 2 Set habe 
Was Du da beschreibst ist schon ein Problem, ohne Schalöl frisst sich das Material etwas an. Auf den Flächen kann das weg poliert werden, in den Noppen fast unmöglich
Daher empfehle ich immer Schalöl auf die offene Form, mit einem Pinsel gut die Vertiefung einreiben, zusammenschrauben und überschüssige Schalöl austropfen lassen…..
Ich bin kein Chemiker und gebe sicherlich keine Tipps betr WD40 und dergleichen
PS: ich trage mein Schalöl mit einer Birchmeier Spritze auf, also auch einsprühen…..
gibt es die Teile auch in Deutschland?!
Wie werden die Spuren gemalt?
Hallo....
Ev bin ich ja der einzige, aber könntest Du die Frage so formulieren das ich verstehe was damit genau gemeint sein sollte?!
Trotzdem das sich leider nicht alle ihre Bestellung auch bezahlt haben…..
Ich werde nächsten Sa nach De fahren und noch zwei Packete versenden 🤩👍🏻
Nun steht noch das letzte Set und diverses Zubehör zum Verkauf 
Heute Bestellen und bezahlen und nächste Woche wird versendet
Saubere Sache.... bin schon sehr auf die bewegten Bilder gespannt 
Find es spannend wie die Packete von DHL Behandelt werden…..
Ich hab die Teile absolut Formschlüssig Verpackt, da bewegt sich nichts…..
Tja…… Hauptsache es ist alles da 
Hallo Mathias...
Habe heute meine Lieferung endlich erhalten...Danke schon dafür.
Gleich erst mal zählen ob alles da ist.
Die Post hatte auch einen neuen Karton verwendet und alles reingeworfen
Wie muss ich das verstehen……. Ich denke meine Verpackung war mehr als Ausreichend und sollte den Transport ohne Probleme überstehen
Wie sahen den anderen ihre Packete aus?
So…. Wie ihr ja schon mitbekommen habt, bin ich echt saure 
Drei Bestellungen werden nicht bezahlt und ich sitze nun auf der Wahre
Einfach nur schade von „Modellbaukollegen“ auf „Berndeutsch“ verarscht zu werden
Das soll jedoch nicht den ehrlichen ihr Problem sein, für mich einfach klar…. Ich mach nichts mehr auf Bestellung sondern nur noch nach gegen Vorkasse, auch in der Schweiz wächst das Geld nicht auf den Bäumen
Für alle die die Formen bezahlt haben, besten Dank und die Packete sind mit DHL unterwegs zu euch
Ihr werdet viel Spass damit habe und ich glaube sagen zu können….. die Qualität ist einfach super
Also ich empfehle ja immer die DVB von Martin Kampshoff zu verwenden…..
40 Bar für was braucht man 40 Bar?! Meine Bagger laufen immer mit Max 22Bar
Je nach Schlauch hält der auch nur bis gut 40Bar……
Wie hoch ist der Druck eingestellt…. Was für Komponenten sind Verbaut….. nur mit dem Bild und nicht mehr ist das etwas schwierig zu beantworten
