Hallo leute,
Vielendank fur ihre reactionen,
Hier noch ein video vo kurtz bei.
http://www.youtube.com/watch?v=w3wBjJmd6TY
Muss noch gucken wie ich de larm von die zahnrader weg bekomme.
Dass fremde ist dass wenn ich den motor af 10V betriebe instatt 12V die zahnrader sehr ruhig laufen.
Vielleich mus ich mall dunneres oder dickeres Ol in getriebe tun, Mal versuchen. habe jetzt 46mm/s Ol dicke rein.
Danke,
Vielleicht dass du dieses Jahr dein hydraulik hammer kaufen kann, bei BaggerMartin. Ich habe er gesprochen und meinen entwerf uberlegt, vielliecht dass Martin die hammer nach meiner zeichnungen bauen will, und dann verkaufen kann.
Hallo,
Heute mall denn Bagger ausgetestet bei Baggermartin. Nach ca 2stunden Baggern ist die batterie noch immer nicht leer.
Denn dritte schaufel.
Nach 5min geht er nicht tiefer.
Und ein schones loch 
Hier noch ein kleines Video
Die leute haben auch kleine hydraulik motoren
Guck mall http://www.parker.com/portal/site/PA…nextcat=COMPACT
Was du nicht sagt von leimbach war dass positief oder negatief. Ich denke dass zweite.
Ich bin froh dass du dass sinterfilter nicht mehr nimt, du bekomst nur probleme darmit.
Martin: in deine filter gibt es auch noch ein bypasventiele rein? Dass heist dass denn Ol wenn dass filter versmutzt ist weg laufen kann, und nicht der rucklauf druck zu hoch wirdt fur dass ventielenblock. Wenn du dass filter in de druck anschuss mache (schwischen DBV und ventieleblock), hat mann dass problem nicht. Der Ol geht dan durch der DBV und nicht mehr duchr dass ventielblock. Weis mann auch dass das filter versmutzt ist. der filter gehause muss dann etwas starker sein weil da mehr druck auf steht.
Nop, Ich darf nich in dunkel fahren so brauche kein licht 
.
Hallo,
Ein 8mm hydraulik rohr ist maximum 6mm innen (gibt es auch von 4 und 5mm innen), dass ist dan maximum 848ml/min Ol was du da durch saugen kann. Wie lange ist die leitung eigentlich?
Ich rate denn Sinterfilter doch ab. Ich denke dass BaggerMartin die microfilter complet mit gehause verkaufst.
Hallo,
Mit drei polen kann man machen, aber dass wirdt ein bischen teuer. Du kanst 12V und einer servo signal nach unter machen. Im unterwagen kommt dan eine multiprop decoder und 2 fahrregler. Eine Bec von einer regler versorgt die 5V einspeising der decoder.
Danke fur die Blumen,
Morgen wenn dass wetter dass zulast gehe ich nach BaggerMartin und geht es los. Sollte mall bilder machen.
Hallo,
Ích verstehe dass immer nicht. Haben leute hier baggern gekauft von 4000Euro oder mehr, und gehen experimentieren mit den Ol.
Der hydraulik ist sehr teuer, das mann nur den besten hydraulik Ol gebrauchen soll. Kostet vielleicht 25Euro pro liter aber in einen tank von 100cc kann mann 10mall Ol wecheln. Last du sich mall informieren durch mobil oder shell. Ich denke Mobil DTE11M ist geeichnet.
Habe ich gestern mall aufgefragt, 0,31cc/u mall warten....Solten aber nicht billig sein.
hallo,
Ein filter darf mann besser nie in die saugleitung platzen, dass ist fragen um probleme. dass filter in rucklauf is das besten.
So eine sinterfilter ist eigentlich nicht geeignet fur Ol zu filtern aber luft. kanst du besser ein speciales Hydraulik Olfilter von 6um oder 10um nehmen. Guck mall hier http://www.microfilter.de/filtereinsaetz…hraubeinsaetze/ Brauch aber eine gehause zu machen so dass das Ol von ausen nach innen flieht.
Fur denn saugleitung soll denn hohsten Ol geschwindichkeit in bestimt nicht mehr sein dann 1m/sec. Dass gelt meistens fur in denn koppelungen. Auch kein winkel koppelungen gebrauchen. Kann danne besser ein rohchen biegen. Fur in denn schlauch rechne mall 0,5m/sec.
ZB 1L/min = 16,7cm/sec braucht den koppelungen ein duchlass 16,7/100=0,167cm2 = 4,6mm oder mehr . Die schlauch innen 16,7/50=0,33cm2=6,5mm oder mehr.
Hallo,
Dass mit denn druck ist gleich wie die jung pumpen, Die sind 120Bar, und soviel braucht mann doch auch nicht. Einfach ein DBV da hinter und fertig.
hallo,
Ich habe jetzt noch eine link fur kleine kolben pumpen gefunden. Diese habe eine wirkungsgrad bis 90% .
http://www.parker.com/literature/Lit…PistonPumps.pdf
Vielleich etwas besseres dann die von Jung. Die wirkungsgrad im jedenfall.
Hallo,
Diese wochen meinen Bagger weiter fertig gemacht. Jetzt sind die scheibe in den kabine, und denn aufkleber angebracht.
Hallo,
Die Oring nute sind wie die tabelle bearbeitet.
Die platte habe ich plan geschliffen mit diamantpaste auf einem flachtisch.
Ich habe heute die zahnrader nach bearbeitet, weil die ein bischen grosser geworden sind durch dass harten.
Hallo,
Ich habe mall die zahnrader von meinen bagger geharten lassen, weil die von der pumpe-getriebe kratze in die zahne haben, Die zahnrader wirden nitrocaboniert, dass heist bei kaum 1000grad mit kohlen einbrennen und im Ol schnell abkuhlen. Ich habe gleich mall den drehkranz und dass ritzel auch gehartet lassen.
In die mitterweile habe ich einen neuen laufer von der antriebs motor gemacht (die alte habe zu viel eisenverluste)
Auch habe ich neue kohl burste gemacht weil die alte zu hart sind. Erst wird die anschluss drathe in den kohlen fest geprest mit silber .
Danach sagen und feilen
Und fertig sind die neue burste.
Du kontest besser die stahlen innerzahnkranz von maedller nimmen, ist starker und billiger. 26euro 60zahnen mod1.
Hallo Leute,
Heute war wieder een schones tag in Bemmel, wieder vielen bekante gesehen, und gesprochen.
Noch vielendank fur die positieve nachrichten, und wir sehen uns am winter forum treffen , oder nachstes in Bemmel.
hallo,
Ich habe du mall gesprochen in Bemmel, schone unterwagen stellst du da hin, Weiter machen so.
