Hitachi Zaxis 870 LCH-3

Und hier die fast komplett montierte Hydraulikeinheit

Da ich die Zylinder und einige andere Teile wohl erst nächste Woche bekomme,habe ich die Grundplatte,Stiel,Ausleger,Schaufel und div.Kleinteile schon mal Lackiert.

Und natürlich musste ich das ganze gleich am nächsten Tag zusammenbauen

Und hier noch eins mit montierter Hydraulik


Ich hoffe euch gefällt meine Farbwahl
Bis die restlichen Teile da sind,werd ich mich nun ans Anschliessen der einzelnen Regler machen.Dazu hab ich ne Frage bezüglich der Schulzeregler,haben diese einen Überlastschutz,oder sollte man generell die Stromkreise Absichern?
Gruss Christian

Hallo Daniel,

Wer wird den gleich Böse sein............
Auf dem Foto sind die Änderungen noch nicht gemacht,habe aber schon die Sechskant gekürzt,und ebenfalls den Schlauch am Manometer.
Ist mir beim Aufsetzen der Abdeckung schon aufgefallen,
jedenfalls für deine Tipps,sind immer WILLKOMMEN

Servus Leute,

hab angefangen die Regler anzuschliessen.Damit das ganze einwenig Aufgeräumt ausschaut,hab ich eine art Wanne zurecht gebogen und vor dem Tank montiert.Dort finden alle vier Regler ihren Platz.Auserdem hab ich einen Sicherungskasten verbaut,um die einzelnen Regler vor eventueller Überlastung zu schützen. Leider konnte, oder wollte mir niemand eine Antwort geben bezüglich des Absicherns(wieviel Ampere)Aus der Betriebsanleitung werd ich nicht richtig Schlau draus,da steht- Strom22/28 (A),also Maximalstromwert und Nennstromwert.Vieleicht findet sich ja doch noch jemand der mit dem Elektronikkäse besser Befreundet ist,und mir Helfen kann

Also hier ist der Sicherungskasten zu sehen,der mit einem Winkelblech an die Wanne geschraubt ist

Und hier die vier Regler schön Aufgeräumt,neben dem Empfänger rechts hat der Ein/Aus Schalter seinen Platz gefunden

Mittels zweier Schaniere kann die Abdeckung auf und zu geklappt werden,und somit sind die Regler auch vor ungewollten Ölduschen geschützt

Die Servokabel werden wenn die Hydraulikschläuche angeschlossen sind natürlich noch einwenig schöner verlegt.

Also Fahren und Schwenken funzt schon mal Wunderbar,und der Motor für die Pumpe läuft auch

Nun muss ich nur noch die Zylinder bekommen und einbauen,dann steht einem ersten Testbaggern nichts mehr im Weg (hoff ich halt mal)

Gruss Christian

Hallo Oberbaggerbauer Kalle

Nein natürlich nicht.

Auserdem fehlt mir noch das Riemenrad,kommt aber ebenfalls mit den Zylindern.

Gruss Christian

Hallo Männer,

das dir die Farbe gefällt Freut mich Erwin

Es braucht schon fast zwei Leute um das Teil von der Werkbank auf den Boden zu hiefen,und es ist noch nicht mal das Kontergewicht und der Ausleger mit Stiel usw.montiert

Hier mal ein paar Eckdaten:

Länge Fahrwerk-460mm

Breite Fahrwerk-310mm

Länge mit gestreckten Arm-1400mm

Gewicht ca-30kg

Aber ich kann dann vom Kellerfenster direkt in den Garten hinaus fahren,wo ich unter einem Baum einen Erdhügel hab zum Baggern

Meine Zylinder und die restlichen Teile liegen übrigens im Auslieferungslager von DPD in St.Veit/Glan,sollten schon am 23.09 zugestellt werden,doch der Fahrer fand den weltberühmten Ort AINET nicht :thumbdown:

Aber am Montag wird das Päckchen fix geliefert

Gruss Christian

Servus an alle

Gerald,du hast mir nicht nur a bisserl sondern a bisserl viel geholfen

Mit dem "Sockel"meinst du warscheindlich den Sicherungskasten,oder?

Also den hab ich in einem Autozubehörladen gekauft,und in den passen diese Sicherungen die du aufgezählt hast hinein.

Hab mal probehalber eine 5A Sicherung eingesteckt,und beim Schwenken einwenig zurück gehalten und "Patsch"ist die Sicherung geflogen

Also werd ich die Stromkreise mit 25A Absichern,wird schon Funzn.

Danke nochmal für deine ausführliche Erklärung

Gruss Christian

Grüss Euch,

aha, na dann fang ich am besten mit einer 10A Sicherung an,und geh dann wenns nötig ist noch einwenig höher

Heute hab ich wie schon angekündigt die Zylinder,das Riemenrad und den Befestigungswinkel fürs Kontergewicht bekommen.

Als ich die Zylinder vor mir liegen hatte,hab ich mit einer riesen Gaudi festgestellt das an allen vieren bereits eine Fixverrohrung angebracht ist Daniel hat bei seinem Hitachi ja noch die Verrohrung selber Angelötet.Und auch für den Ausleger wird es in absehbarer Zeit eine Festverrohrung geben

Hier nun ein paar Bilder von den wirklich schön gewordenen Zylindern

Auserdem konnte ich das Kontergewicht anschrauben,und das Riemenrad samt Riemen an die Pumpe montieren.

Somit ist die Hydraulikeinheit bis auf die Zylinder nun fertig

Da die Zylinder Sandgestrahlt wurden,werde ich sie vorsichtshalber vor dem Lackieren noch Füllern.Die Oberfläche sieht zwar nicht schlecht aus,aber sicher ist sicher

Soweit von mir,

Gruss Christian

Servus Daniel,

ja hat der Frank gut gemacht

Ich meinte weniger wegen dem halten,es geht mir um die Oberfläche selbst das die schön Glatt wird,und an den Lötstellen dann nichts mehr zu sehen ist ;)Mal schaun.....

Gruss Christian

Servus zusammen,

Hab gestern noch die Zylinder zusammen gebaut,und Lackiert.Übrigens ohne vorher noch zu Füllern Es waren einige Lackierdurchgänge nötig um überall genügend Lack drauf,und hin zu bekommen.(hinter die Verrohrung)Die Zylinder waren heute schon so weit Getrocknet das ich sie fertig zusammen bauen konnte.Und anschliesend wurden sie gleich mal an den Bagger montiert

Hier nun die Bilder...

....und mit den schwarzen Imbusschräubchen einfach nur

Als die Zylinder angebracht waren und ich mit der Verschlauchung fertig war, konnte der Brummer endlich zum Leben erweckt werden
Der Bagger lies sich von anfang an Wunderbar steuern,und alles schien dicht zu sein.Doch nach kurzer Zeit bemerkte ich einen Ölfleck auf der Kette.Die Ursache dafür hab ich schnell gefunden,einer der Hubzylinder am Ausleger war undicht

Schuld daran ist wohl eine magelhaft ausgeführte Lötstelle...

Am rechten Zylinder unten,ist das Öl rundum gut zu erkennen

Nun wird mir nichts anderes übrig bleiben als den Zylinder zurück zu senden,und zu hoffen das ich ihn dann bald wieder bekomme.

Aber solche sachen passieren halt mal,und ist auch nicht weiter tragisch

Gruss Christian

Ps:Zylinder werden dann noch umgedreht

Hallo Jungs,

der Zylinder und einige Zubehörteile sind mitlerweile wieder bei mir angekommen.

Der Service der Firma VARIO ist wirklich Vorbildlich,einfach nur Top!!

Hab einige Teile wegen des defekten Zylinders sogar umsonst,bzw.Ermäßigt bekommen

Ganz speziell dafür möchte ich nochmal Frank Preisendörfer danken!

Leider kann ich aus gesunheitlichen Gründen mal ein paar Tage nicht weitermachen am Bagger,wollt aber mitteilen das die firma VARIO einfach nur Spitze ist!!

Gruss Christian