Indoor-Parcours in Süddeutschland

Danke Jungs

Da die Sache mit der Zeit ganz schön ins Kreuz geht, und die Nase voller Holzstaub ist, hat sich Walter Kraft mit der Zeit aus der Schreinerei abgeseilt und sich der Teerkolonne angeschlossen.
Hier wurde Der Straßenbelag mittels unbesandeter Dachpappe mit doppelseitigem Klebeband aufgebracht und zugeschnitten.
Hier Bernd beim Zusammenfieseln eines Stoßes

und Bernd Allgaier und Bernd Diener beim Teamwork

ebenso links Walter Kraft und rechts Jochen Vohrer

mein Job war gestern zuerst mal die ganzen Arkaden und Mauerplatten zu altern
Zuerst dunkel streichen und dann mit weiß und ganz wenig Farbe wieder drüber tünchen, so werden die Ziegel hell und die Fugen bleiben dunkel.

gefällt mir aber noch nicht so gut, muss da glaub ich nochmal ran.

Und dann die Arkaden montieren

Den Tunnel verkleidet hat Bernd,... wird noch mit Erde angefüllt

Probegefahren ....

und gebaggert,...

wurde natürlich auch wieder.
Nur das hat uns mindestens 4 Arbeitsstunden gekostet, wenn da 8 Mann je 1/2 Stunde nur noch dem Schwerlastzug zusehen ob er überall rum kommt und so lange nichts tun :sauer
Aber eine Erkenntnis gabs dabei doch,... wer von der Paradestrecke runter will, braucht eine Bremse oder zumindest einen Regler der das Fahrzeug bremsen kann.

Und auch vor dem Parcours geht was

hier musste heute der Bagger ran und den Zugangsweg zum Parcours vorbereiten zur Verlegung von Rasengittersteinen damit unsere Gäste keine schmutzigen Schuhe kriegen.

Der abgedeckte Haufen, links, ist übrigens unser Humusreserve,... ca 10 cbm, das gibt unsere Außenbaustelle.
Dafür hat unser Walter Kraft einen 3 Meter Sonnenschirm organisiert, damit die Bauarbeiter im Juni keinen Sonnenstich bekommen.

Danke Jungs ,
ich glaub die Motivation ist nicht mehr steigerbar.
Es macht einen irren Spass, die Sache gemeinsam auf die Beine zu stellen und zu sehen wie es wächst.
Ich persönlich kann den jeweils nächsten Samstag fast nicht erwarten bis es weiter geht. Die 6 Tage zwischen drin sind immer eine Ewigkeit.
Es ist wie beim Bau eines Modells,... man kanns nicht erwarten bis es fertig ist und kann Zeit ohne Ende rein hängen, ohne daß es einem reut.
Im Gegenteil,.. es ist äußerst Befriedigend, wenn man wieder ein Stück weiter ist.

Hier das Ergebnis vom gestrigen Arbeitseinsatz.
Die Telnehmerzahl (4 1/2 ) war etwas bescheiden und das sichtbare Ergebnis auch.

Aber schön

Von 10 - 21 Uhr wurden gestern 90 % des Fahrbahnbelages mittels doppelseitigem Klebeband und unbesandeter Dachpappe aufgebracht,

und 30 % der Straßenmarkierungen.
Hier Erich beim abkleben und dem Ergebnis,...

Die Abkleberei,.... eine Sifilisarbeit wo es nicht wirklich ein Stück gibt.

Desweiteren 10 % der Leitplanken und 20 %Straßenlaternen m0montiert.

Wir haben festgestellt, daß Tieflader hier

oben an der Kuppe schnell aufsitzen, und sie zudem zu steil ist.

Deshalb gibts jetzt noch eine zusätzliche, aber flachere Auffahrt zur Hochstraße, mit integriertem Parkplatz direkt am Eingangsbereich, mit der sich hier Bernd gerade beschäftigt.

Im Außenbereich wurde der Untergrund für die Rasengittersteine vorbereitet und dieselben angeliefert und abgeladen.

Übrigens seht ihr die große Lache,... = Sumpfloch für Österreicher

Hab mal noch Bilder gemacht, wo man unsere gigantische Miene mal richtig sieht,...

ca. 7 x 4 Meter ca 1,20 hoch,... da gibts ordentlich was zu buddeln

Trocken wird der Humus auch schon,... nä. Woche müssen wir unbedingt mal gießen

..... keine Sorge,... von der Folie sieht man nichts mehr wenn wir mal 20-30 Tage am buddeln waren,...
viel,... sehr viel Arbeit für die Kipperfahrer, die das alles mit System zu schütten müssen.
Und für die Planierraupen, Walzen, Radlader und Bagger, die dann auch noch eine Serpentine von der Hauptstaße weg, da hoch und runter bauen müssen.
Vom Tunnelportal aus bauen wir noch einen Feldweg für das Allrad-Kräftemessen

Ich werde Stahl, Leimbach, Damitz und Co. ,eine extra dringliche Nachricht schicken, daß sie ihr Ersatzteillager aufstocken sollen.

So,... nun kann auch das Chaos organisiert werden,
eine kleine Heimarbeit von mir.

Morgen gehts im Parcours weiter,... es besteht Messe Dortmund- Verbot.

Müssen jetz noch richtig Gas geben, damit der Parcours am 1.und 4. Mai vernünftig befahrbar ist.