Hi Martin, Anleitung gabs keine zu dem CUT dazu. Kann aber gern mal ein Bild von meinem machen. Dann sehen wir vielleicht was da verschieden ist.
Beiträge von Tinker
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Moin Fabian,
schöne Arbeit! Darf man fragen wo du deine Teile lasern lässt?
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Moin David,
freut mich für dich das er läuft. Allerdings hast bei deiner Annahme das es reicht wenn er sich hochdrücken kann einen Denkfehler:
Beim ranziehen der Schaufel, egal ob mit den Zähnen auf der Oberfläche sich reinkratzend oder im Loch beim Aushub baust du zwischen Löffel und Fahrwerk wesentlich höhere Kräfte auf bzw brauchst diese um ordentlich arbeiten zu können. Solang wie du in lockerem Boden/Sand arbeitest wird das wenig auffallen. Sobald der Untergrund nen Hauch fester ist wirst schnell merken das man da durchaus mehr Kraft benötigt.
Dazu gilt es ein gutes Verhältnis zwischen Drehzahl des Motors und dem eingestellten Druck am DBV zu finden. Im Gegensatz zur 1:1 Hydraulik erhöht sich bei uns meist mit der Motordrehzahl auch der Hydraulikdruck. Daher kann man mit ein wenig Einstellerei das schön einstellen so das man mit wenig Drehzahl und Druck für leichte Arbeiten schaffen kann und wenn man z.B. per Poti die Drehzahl hochdreht hat man mehr Druck und Volumen und kann härter arbeiten. -
Moin, solang es die originale Pumpe ist reicht im Normalfall halbgas. Druck kannst bedenkenlos auf 25 bar als Spitzenwert (wenn Zylinder gegen Anschlag fahren und somit maximaler Druck im System ist) einstellen.
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Hi David, wäre noch interessant zu wissen was die verbauten China typischen Komponenten denn sind? Ist das noch die originale Ausstattung des 4200XL?
Variante 1: warum die Zylinder langsamer werden ist dass das DBV aufmacht. Theoretisch auszutesten indem man dieses auf mehr Druck einstellt, ABER VORSICHT: wenn dieser eh schon hoch ist platzen dir die Schläuche. Also gut überlegen was du machst.
Variante 2: man erzeugt Kavitation in der Pumpe. Also Lufblasen. Sobald der Effekt eintritt sinkt die Pumpenleistung drastisch. Muss allerdings sagen das ich das auch bei den Chinapumpen so noch nicht erlebt habe. Was hast für ÖL drin?
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Update, der ZX490 kam dazu. Hab die Liste komplett mal nach Bolzenabstand sortiert, das sollte die Suche nach kompatiblen Teilen erleichtern.

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Lesu RL956 hinzugefügt:

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Neues Update:
Zaxis 135us hinzugefügt
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Gab im Nachbarforum neue Daten zu einer Siebschaufel eines Fumotec PW 180:

Die neue Sammelliste schaut nun so aus:

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Danke Jonas,
Liste gleich mal auf den neuen Stand gebracht:

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Moin Kollegen,
im Nachbarforum gabs ne Korrekturanmerkung zum Amewi G101, da sind Abstand und Breite vertauscht gewesen. Neu ist nun auch der Kabolite K970. Da hatte ich noch vom Greifer eine Aufnahme zum Vermessen daliegen.

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MOin, und wieder ein Update dank freundlicher Unterstützung in einem Nachbarforum. Jetzt neu GHB O&K und Premacon 946/956/960.

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Moin! Gibt mal wieder ein Update, der EC160 von Double E (und den weiteren Vertriebsversionen) ist dazu gekommen.
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Moin,
prinzipiell reicht die Paladin völlig aus. Die hat alles was man so braucht an Bord. Will man dagegen absolute Freiheit bei den Möglichkeiten dann ist die Frysky Tandem dein Freund. Da man dort wirklich die Funktionen sich selbst zusammenstellt - also welcher Geber wie gemischt werden soll und wo ausgegeben wird - sind die Möglichkeiten fast grenzenlos.
Allerdings muss man sich erstmal einarbeiten, das ist ohne jede Vorkenntnis die Paladin einfacher einzustellen.
Würde erstmal bei der Paladin bleiben und je nachdem wie groß die Lust an weiteren Modellen ist gegebenenfalls später wechseln.
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Hallo Mitschka,
schönes Modell. Farbkombi gefällt mir auch sehr gut. Frage mal noch zu dem Raupenkran im Hintergrund: was ist das für ein Modell?
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Moin Heiko,
also eine Art Schulung wirst du wohl kaum dazu finden . Um mit halbwegs Plan in die Thematik zu kommen helfen am Anfang erstmal Forumsrecherche (hier und das modelltruckforum.de) und natürlich Youtube. Da als Anfangstip vielleicht mal das hier anschauen sebbe und sein Liebherr . Vielleicht mal schlau machen wo in deiner Nähe ein Verein mit Modellbaustelle ist und dort mal auftauchen und sich schlau machen. Die meisten die nen Bagger fahren haben halbwegs Dunst von der Materie und beantworten gern Fragen. Ansonsten natürlich gern auch hier im Forum einfach mal gezielt einen Thread eröffnen und Nachfragen. Frage dabei ist: was hast du genau vor? Kompletten Bagger selber bauen, irgendwas umrüsten, in welcher Größe ungefähr usw..
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Moin Kollegen, bei diesen kleinen Servos ist es leider in der Tat so das ständiges unter Last stehen diese teils ziemlich nachhaltig zerstören kann. Weder der Motor noch die Elektronik können Last auf Dauer überstehen. Daher ist man wirklich gut beraten die Endpunkte sauber einzustellen.
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Sehr geiles iomposantes Modell hast da gebaut. Hut ab

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Moin,
also solche originalen Servos sind vermutlich im Bereich um bestenfalls 10 kg angesiedelt. Mit nur 30mm Höhe sind das sogenannte Low-Profile Servos. Wenn der Platz keine höheren Servos zulässt wird die Auswahl schon ein wenig dünn und vor allem teurer. Hier mal ein Beispiel dazu:
https://www.modellbau-rumpczik.de/p/agfrc-16kg-0…le-servo-a62bhs
Also wenn es der Platz hergibt am besten schauen das Standard servos reinpassen. Allerdings reichen zum betätigen der Ventile im Normalfall Servos mit rund 10kg locker aus. Da ist eher die Stellpräzision entscheident. Ich vermute mal eher dass das Ventil zu schwer geht oder einfach das Servo an sich Schrott ist. Einfach mal mit nem anderen Ventil tauschen und prüfen ob weiterhin die Schaufel hakelig läuft oder dann die andere Funktion.
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